4S店油路和喷油嘴清洗也不是拆下来清洗,都是用“打吊瓶”的方
现在4S店做油路和喷油嘴清洗也不是拆下来清洗,都是用“打吊瓶”的方式来清洗,这个“打吊瓶”需要的工具,而且还需要接不少管路,一般消费者没能力自己给车“打吊瓶”。
因为清洗油路和喷油嘴也可以不打吊瓶,直接在燃油里面加清洗剂也是一样的效果。而且这种在燃油里面加清洗剂的方法也更经济,一瓶油路和喷油嘴清洗剂,就
天津东丽润滑油总代理
4S店油路和喷油嘴清洗也不是拆下来清洗,都是用“打吊瓶”的方
现在4S店做油路和喷油嘴清洗也不是拆下来清洗,都是用“打吊瓶”的方式来清洗,这个“打吊瓶”需要的工具,而且还需要接不少管路,一般消费者没能力自己给车“打吊瓶”。
因为清洗油路和喷油嘴也可以不打吊瓶,直接在燃油里面加清洗剂也是一样的效果。而且这种在燃油里面加清洗剂的方法也更经济,一瓶油路和喷油嘴清洗剂,就算是好的也就一百多块钱。操作方式也相当简答,把这清洗剂加到油箱里,再把油加满就行了。这个项目如果完全不用按商品宣传的,一两千公里就用一瓶,如果经常加的燃油不错,就完全可以一万公里左右用一瓶。
沉积在燃烧室和活塞顶部的胶质,能形成积碳而引起发动机不正常燃
沉积在燃烧室和活塞顶部的胶质,能形成积碳而引起发动机不正常燃烧;活塞环、气门杆上有胶质,会使这些零件咬死粘住,加剧了发动机各部件的磨损。
机油变质的原因主要有以下几点:
①机件摩擦所产生的屑末沉积;
②燃烧时,高温氧化产生的漆膜、沉积物胶质和积碳;
③外界侵入机油的灰尘;
④燃烧时生成的酸性物质;
⑤曲轴箱通风装置阻塞,机油散热不良,机油受热自然形成胶质;
机油测试的方法:取出机油尺,在慢速定性试纸
机油测试的方法:
取出机油尺,在慢速定性试纸滴一滴机油尺上的机油,把试纸水平放置,静待24小时。发现经过24小时静置试纸上会出现下面提到的三个重要的环状区域。
1、沉积环: 在斑点的中心是油内粗颗粒杂质沉积物集中的地方,由沉积环颜色的深浅可粗略判断油被污染的程度。
2、扩散环: 在沉积环外围的环带叫扩散环,它是悬浮在油内的细颗粒杂质向外扩散留下的痕迹。颗粒愈细,扩散的愈远。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度是重要因素,它表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。
3、油环: 在扩散环的外围油环,颜色由浅黄到棕红色,表示油的氧化程度。
扶持洽谈客户的时候,对新客户疑问的是:谁买
扶持
洽谈客户的时候,对新客户疑问的是:谁买客户的业务是汽车维修,不是卖油,所以千万不要指望他们来给你想卖点,想说法,他们希望的是,客户来了二话不说就换油。对新,消费者都是很疑虑的,只有一个人对润滑油推广热心,这个人就是你!所以,我建议你就在这些客户之间巡回做些协销工作,按我们的经验,路线安排合理的话,每个点做一小时的协销,可以做6~8个点,当然,你也可以请协销人员,有半个月基本就可以。
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