（1）车辆管理措施：运送垃圾时车下垫草帘并清洗轮胎，保证出工作区域车辆不带泥上路。
（2）施工现场防尘措施：临时搭设围挡，路面回填后采用机械夯实，保证次日车辆通行，运送建筑垃圾时车下垫草帘子并清洗轮胎，保证出工作区域车辆不带泥上路。
（3）防止施工扬尘管理措施：每开始施工，由专人负责指挥交通，至施工完毕后，将建筑垃圾及时清运并清扫干净防止扬尘。
（4）防止建筑垃圾运
工地建筑垃圾处理预算
（1）车辆管理措施：运送垃圾时车下垫草帘并清洗轮胎，保证出工作区域车辆不带泥上路。
（2）施工现场防尘措施：临时搭设围挡，路面回填后采用机械夯实，保证次日车辆通行，运送建筑垃圾时车下垫草帘子并清洗轮胎，保证出工作区域车辆不带泥上路。
（3）防止施工扬尘管理措施：每开始施工，由专人负责指挥交通，至施工完毕后，将建筑垃圾及时清运并清扫干净防止扬尘。
（4）防止建筑垃圾运输遗散扬尘管理措施：建筑垃圾运输车采用封闭式保证建筑垃圾车不超载，以防止运输车遗散扬尘。
（5）防止建筑垃圾乱倒乱卸管理措施：将建筑垃圾卸到市政部门的消纳地点，保证做到不乱倒乱卸。
建筑垃圾在堆放和填埋过程中，由于发酵和雨水的淋溶、冲刷，以及地表水和地下水的浸泡而渗滤出的污水——渗滤液或淋滤液，会造成周围地表水和地下水的严重污染。垃圾堆放场对地表水体的污染途径主要有：垃圾在搬运过程中散落在堆放场附近的水塘、水沟中；垃圾堆放场淋滤液在地表漫流，流入地表水体中；垃圾堆放场中淋滤液在土层中会渗到附近地表水体中。垃圾堆放场对地下水的影响则主要是垃圾污染随淋滤液渗入含水层，其次由受垃圾污染的河湖坑塘渗入补给含水层造成深度污染。垃圾渗滤液内不仅含有大量有机污染物，而且还含有大量金属和非金属污染物，水质成分很复杂。一旦饮用这种受污染的水，将会对人体造成很大的危害。
（1）利用废弃建筑混凝土和废弃砖石生产粗细骨料，可用于生产相应强度等级的混凝土、砂浆或制备诸如砌块、墙板、地砖等建材制品。粗细骨料添加固化类材料后，也可用于公路路面基层。（2）利用废砖瓦生产骨料，可用于生产再生砖、砌块、墙板、地砖等建材制品。（3）渣土可用于筑路施工、桩基填料、地基基础等。（4）对于废弃木材类建筑垃圾，尚未明显破坏的木材可以直接再用于重建建筑，破损严重的木质构件可作为木质再生板材的原材料或造纸等。（5）废弃路面沥青混合料可按适当比例直接用于再生沥青混凝土。（6）废弃道路混凝土可加工成再生骨料用于配制再生混凝土。（7）废钢材、废钢筋及其他废金属材料可直接再利用或回炉加工。（8）废玻璃、废塑料、废陶瓷等建筑垃圾视情况区别利用。
和建筑施工企业应投入资金，立项开展建筑垃圾综合利用的深入研究与开发。科研工作应该包括以下主要方面：建筑垃圾综合利用的分选技术与设备研发；建筑垃圾减量化的综合措施；研究回填材料的组成、结构与性能以及对周围环境的影响；采用循环再生骨料开发绿色建材。总之，应该从源头上加以控制，大力开发和推广节能降耗的建筑新技术和新工艺，从而减少建筑垃圾的产生。在建筑物的设计过程中，考虑提高建筑物的耐久性，采用尽量少产生建筑垃圾的结构设计，使用环保型建筑材料，考虑建筑物将来进行维修和改造时尽可能减少建筑垃圾产生量，考虑建筑物在将来拆除时的再生问题。
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