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4、紧急停车
1) 发觉风机有剧烈的噪音；
2) 叶轮与机壳有摩擦；
3) 机壳震动突然加剧；
4) 轴承温度持续升温并超出允许的温升范围；
5) 电流突然升高并不能在 2 分钟内复原；
6) 轴承箱严重漏油；
7) 冷却水中断半小时以上。
5、风机停机
1) 现减轻负荷后在停止风机运转；
小型高压离心风机定制
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4、紧急停车
1) 发觉风机有剧烈的噪音；
2) 叶轮与机壳有摩擦；
3) 机壳震动突然加剧；
4) 轴承温度持续升温并超出允许的温升范围；
5) 电流突然升高并不能在 2 分钟内复原；
6) 轴承箱严重漏油；
7) 冷却水中断半小时以上。
5、风机停机
1) 现减轻负荷后在停止风机运转；
2) 关闭冷却水的进出水阀门；
3) 如果输送的时热风应在停止加热器后待风机出风温度降低到 40 度时再停止风机；
4) 风机停机后要把机壳底部的排水阀打开进行排水；同时关闭风机进出口风门。
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有时由于工作的特殊需要，需要对离心风机的风量进行调节，使风量满足要求条件。目前，调节风机风量的方法有两种，一种是气阀调节，另一种是进风叶片调节。每种调整方法都有不同的调整效果，如：气阀调整和出口气阀调整：改变管网的特性，而不是离心风机的特性。风量调节范围通常是在风机额定性能曲线的所有条件下。由于采用人工增加管网阻力的方法改变管性，小气阀关闭产生的附加阻力消耗压降，调节经济性差。
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当离心风机的调节门没有开全的情况下，风机的出力可能会不足，这很好理解。但怎么在全开之后，还是不能满足系统的处理要求呢？这又是怎么回事？小编将与其相关的原因归纳了一下，主要有这几个： 一方面有可能是离心风机选择的问题，如果运行点与设计点偏离较大的话，就会导致风机运行效率低下，引起风机出力不足。同时想到了设备在设计上的不足，例如说设计参数较小，实际运行参数远大于设计参数，以至于风机无法满足机组负荷。
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空调使用离心风机的原因也不是一下子能解释清楚的，不过还是需要和用户讲述一下为基本的常识内容，从压缩机出来的高温高压制冷蒸汽通过高压软管进入冷凝器，由于车外温度进入冷凝器的制冷剂温度，借助于冷凝风扇的作用，在冷凝器中流动的制冷剂的大部分热量被车外空气带走，从而高温高压气体被冷凝成高温高压的液体。
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