泡沫混凝土在路桥填充中的应用：路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂(沉降值一般为 10~30cm，有的甚至超过60cm)，使车辆通过时产生跳跃和冲击，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，使司机和乘客感到颠簸不适，甚至造成车辆大幅度减速，严重的可导致交通事故(特别是车辆机械事故)。因此，桥头跳车问题已成为高等级公路的工程质量和造价的重要影响因素。
轻质泡沫混凝土材料的轻质性、强度的可调节性、高流动
路基桥头填充方案
泡沫混凝土在路桥填充中的应用：路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂(沉降值一般为 10~30cm，有的甚至超过60cm)，使车辆通过时产生跳跃和冲击，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，使司机和乘客感到颠簸不适，甚至造成车辆大幅度减速，严重的可导致交通事故(特别是车辆机械事故)。因此，桥头跳车问题已成为高等级公路的工程质量和造价的重要影响因素。
轻质泡沫混凝土材料的轻质性、强度的可调节性、高流动性、固化后的自立性、良好的施工性、耐久性，良好的隔热、隔音效果及抗冻融性能等诸多优点，在基础建设过程中应用于道路立式路基、路提、减荷填充、软土层换填、桥台填充、桥梁桥背填充、桥面减荷填充、高速隔音带等领域，可有效降低高填方段、隧道、地下连续通道等的回填荷载，降低地基应力，减小地基差异沉降，吸收路面冲击能量，有效解决软基路堤的桥头跳车、道路拓宽以及高寒地区路堤隔热保温等问题，增大工程的稳定与安全系数。
在土建工程中，常遇到一些人、机械设备无法进入但又不得不充分填充的特殊空间，如各种原因形成的地下空洞，形状不规则、狭窄、矮小的建筑空隙，桥头搭板下的空洞等，常规的施工法常无法确保空洞的充分填充，给工程质量带来较大的安全隐患。轻质泡沫土具有良好的流动性、自硬性、施工过程中不需震捣和机械碾压作业、施工后不需要养生等特点，为一些特殊的地下空洞的填充提供了一种较好的、新的技术手段，湖北领盛防水保温工程有限公司，欢迎来电！
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