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绞吸式挖泥船绞刀的收放方式
传统的绞吸式挖泥船的绞刀架是依靠绞车带动钢缆来完成收放的，这样的收放绞刀架方式，操作挖泥船挖泥时，绞刀的挖泥深度操作精度很不好掌控，而且深度也较慢，不够灵活。 目前市场上##进的绞刀架收放方式是以液压为动力的，这种液压动力的收放方式是将液压臂安装在龙门架和绞刀
水库清淤设备出租
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绞吸式挖泥船绞刀的收放方式
传统的绞吸式挖泥船的绞刀架是依靠绞车带动钢缆来完成收放的，这样的收放绞刀架方式，操作挖泥船挖泥时，绞刀的挖泥深度操作精度很不好掌控，而且深度也较慢，不够灵活。 目前市场上##进的绞刀架收放方式是以液压为动力的，这种液压动力的收放方式是将液压臂安装在龙门架和绞刀架之间。下放液压臂时只需增加液压动力，液压臂就会慢慢伸开，将绞刀架连同绞刀推到水底。当绞吸式挖泥船停止作业时，只需撤销液压动力，绞刀架就会浮上水面。 传统的钢缆收放方式由于其操作笨重，而且需要动力系统来带动（不利于节能），已经变得不能适用挖泥工作的需要。液压式收放方式由于其操作简便，操作精度高等特点，已经逐渐提到了传统的钢缆收放方式。
大型清淤船绞刀头更换简单吗？
大型清淤船绞刀头更换简单吗？
大型清淤船绞刀更换还是比较简单的，首先清淤船绞刀头分为三部分组成，绞刀、传动轴、液压马达。
我们在更换过程中首先要知道是哪一部分出现问题，通常是绞刀头磨损严重需要更换，再者就是液压马达出现异常需要更换，此次更换只需要把绞刀总成卸下即可。
绞吸式挖泥船绞刀大功率的应用及随着港口吞吐量的迅猛增加,我国的港口建设从原有的以港内扩建为主转变为在无遮蔽的外海地区建设新港口,由于很多港口都拟建在珊瑚礁和岩层海岸带上,而珊瑚礁和海底硬质岩石属于一种特殊的疏浚物质,这必将给疏浚行业带来新的机遇和挑战。 目前我国岩石水下疏浚技术由于缺乏水下岩石挖掘的理论支持,造成疏浚技术准备不充分,水下疏浚设备多依赖于进口。在这种形势下,迫切需要研究新的岩石切削理论,并且以此为基础研发新的岩石疏浚装备。
挖泥船绞刀系统主要由绞刀头和传动装置构成。当绞刀作业时，是由传动装置来带动其转动的。绞刀头传动装置主要两种传动装置来驱动工作，一种为液压马达驱动，即液压马达通过齿形联轴器直接驱动绞刀工作，传动方式比较简单；另一种则是利用电机来驱动，电机带动齿轮联轴器间接驱动绞刀工作。这两种传动装置均适用于小型绞吸式挖泥船的绞刀驱动。另外，还有一种传动装置是利用多台液压马达来驱动绞刀作业。这种驱动方式一般适用于大型的绞吸式挖泥船，多台马达驱动可驱动直径绞刀的绞刀工作。
绞刀秤标定步骤
如果仪表用DCS控制,在标秤前要先将C0、C1、C9改为0,并将停机(端子21、22)短接。标定结束后恢复到原来设置
一校零
1.首先手动开启绞刀秤,将秤体内的物料清空
2.按t键到P4,然后按'ENTER’回车键,开始校零(校零时间由A7修改)。校零结束后自动存计算机。校零结束后再按一次'ENTER’回车键,再校一次,检查两次校出的零点是否一样或很接近。
如何维护铰刀头
.挤泥主轴通过调质热处理改善了主轴的机或性能，并大大延长了主轴的使用寿命。但是,也应该注意到另方面,主轴强度的提高可将破坏主轴的破坏力通过主轴传递到后级。这里说的破坏力是指不正常的泥条挤出，如形料含水率太低、绞刀内进入金属等。因此，挤泥机在设计时就应该充分考虑到后级传动部分的零件强度。在实际使用时，挤泥机的过载保护,可以通过在传动机械中增加剪切销(也称安全销)，或在电动机控制回路中增加电机过载保护电路,实现对挤泥机的保护。
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