隔膜压缩机气路调节及故障
1.排气压力过高：
1.1压缩机出口阀门未打开或开度不够;应及时调整
1.2气量不平衡，吸气量大或吸气压力过高，用气量小;及时调整吸气量或用气量。
2.排气温度过高：
2.1压力比太大(吸气压力低和排气压力高);
2.2膜头冷却效果不好;应检查冷却水量，及冷却水温度、冷却水道是否堵塞或结垢严重、清洗或疏通
化工隔膜压缩机价格
隔膜压缩机气路调节及故障
1.排气压力过高：
1.1压缩机出口阀门未打开或开度不够;应及时调整
1.2气量不平衡，吸气量大或吸气压力过高，用气量小;及时调整吸气量或用气量。
2.排气温度过高：
2.1压力比太大(吸气压力低和排气压力高);
2.2膜头冷却效果不好;应检查冷却水量，及冷却水温度、冷却水道是否堵塞或结垢严重、清洗或疏通冷却水道。
3.排气量不足或无排气量：
3.1管路原因：吸气压力过低或过滤网阻塞。清洗进气过滤器或调整进气压力;
3.2气阀原因：(1)进气阀或排气阀被异物卡住，应拆下清洗。(2)气阀阀片或弹簧磨损严重或断裂，应及时更换阀片或弹簧。(3)阀座密封带被异物咯伤或磨损严重，更换阀座。
3.3膜片原因：因膜片变形或安装不当造成与缸盖曲面贴合不好，气腔出现气囊，或有一片膜片损坏会造成排气压力或排油压力不正常在分析故障原因时也应加以重视。会造成气缸不工作，润滑油进入气缸。应及时更换受损膜片。
3.4油缸油压低：调整油压至要求值。
压缩机操作人员要在弄通隔膜压缩机的工作原理和工艺流程等基础理论知识上，工作前要对、隔膜压缩机、气体管路设备以及操作阀门等进行检查准备，执行正确的操作程序和方法。正确执行润滑油管理制度，按时更换润滑油，这对提高膜片组件、油过滤器、补偿油泵等部件的寿命有重要意义。
隔膜压缩机为什么就是怕冻
由于隔膜压缩机的结构决定，隔膜压缩机一般都是用水冷却的，隔膜压缩机的水路结构复杂，机器内部一旦进行过试水，很多水就会存在机器的死角或者是水管路的低位置，不好去除干净。
如果发生冰冻时，机器的这些存水死角部位，有些位置确实又是压缩机的敏感和脆弱部分，如：油冷却器就非常容易冻裂。一下子压缩机的水路和油路就贯通了，而且往往水路也损害了，形成外路。对应的措施，一是压缩机的环境温度不零度，二是停机时把机器内部的水放干净并吹扫干净。不让压缩机内部存在一点点水，再冷，机器内部也不会结冰，也就不会发生压缩机冻坏的问题了。
隔膜式压缩机的工作循环过程
当隔膜式压缩机的活塞处于外止点时，隔膜压缩机膜片在压力油液作用下产生变形后紧贴缸盖曲面，气腔中的气体已被排出，但由于余隙容积尚存高压余气。当油缸活塞向内止点方向运动时，油腔中油液压力逐渐减小直至消失，膜片两侧出现压差，膜片在气体余压和自身变形力作用下开始回缩变形，气腔容积增大，气压开始减小，当腔内气压小于被吸气体压力时，吸气阀自动打开，吸气过程开始。当活塞继续向内止点方向运动时，膜片在压差作用下继续向油腔侧变形，当油缸活塞运动到内止点位置时，膜片变形至下极限位置。吸气阀关闭，吸气过程结束。活塞开始向外止点运动时，油液压力开始升高，膜片向外止点方向变形，气腔容积逐渐变小，气腔内气体被压缩，当气腔中气体压力大于排气管道中气压时，排气阀开启，压缩过程完成并排出气体直至油缸活塞运动至外止点，当膜片紧贴缸盖时，排气阀关闭，排气过程结束，至此完成一个工作循环。
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