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空气预热器的注意事项
a.空气预热器内部密封片的折边问题,空气预热器径向密封片、轴向密封片设计有折边,密封片的折边必须顺应空气预热器转向要求。因此,进行空气预热器反向改造时需将2台空气预热器的密封片进行交换使用;
b.由于空气预热器减速箱有转向问题,因此进行改造时需将2台空气预热器马达及减速箱进行整
搪瓷管空气预热器供应
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空气预热器的注意事项
a.空气预热器内部密封片的折边问题,空气预热器径向密封片、轴向密封片设计有折边,密封片的折边必须顺应空气预热器转向要求。因此,进行空气预热器反向改造时需将2台空气预热器的密封片进行交换使用;
b.由于空气预热器减速箱有转向问题,因此进行改造时需将2台空气预热器马达及减速箱进行整体交换使用。
锅炉上水速度和低温腐蚀浅析
冬天空气温度较低,空气预热器的冷端通常酸,低温腐蚀会加剧。笔者曾经遇到过因管式空气预热器低温腐蚀穿透,导致漏风率增大,增加风机电耗。同时积灰硬化,定期吹灰器无法吹走堵灰,影响空预器换热效率,使排烟温度上升,锅炉效率下降。
避免低温腐蚀主要有四个途径:
对煤碳的含硫指标,必须严格化验,严格把关。应严格控制高硫份的煤炭,以减小对空预器腐蚀程度。
提高预热器管壁温度,使管壁温度比酸高。常采用热风再循环,加暖风机,提高进入预热器的空气温度。优点是简单易行,缺点是锅炉热效率降低。
低氧燃烧,炉膛火焰中心温度越高, 过量空气越多,生成的SO3就会越多。因此,要求运行人员精心操作,合理配风,使燃烧状态,减少SO3的生成。
选用耐腐蚀材料,如搪瓷管。
回转式空预器进行技术改造的市场前景
相对来说,改造锅炉和汽轮机的主要部件费用比较高,而锅炉辅机,如空气预热器的改造却比较经济。空气预热器的严重漏风和低可靠性是电站的普遍问题。很多电站的漏风率达15%以上甚至更高。另外,很多电站空预器还有堵灰,维护费用高等问题。根据数据对比,进行空预器改造后,通常可使锅炉效率提高1%左右,30万千瓦以上机组,节煤和电的费用为200万以上,如果再加上出力增加而提高的发电收益,改造一台机组的空预器,每年可增加500万以上的收益。截至2009年,我国火电总装机容量达到6亿千瓦,相当于1000台60万千瓦机组,每台机组配有2台回转式空预器,相当于有2000台以上的空预器(60万千瓦机组)在运行。这其中只有三分之一左右的进行了技术改造。平均每台机组的改造价格为400-1000万左右(含换热元件费用)。基本每隔5-10年空预器就需要进行一次大修或更换元件。这是一个巨大的市场。
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