钢板桩发展史一百年前欧洲研制和开发了钢板桩。钢板桩具有快捷施工、安全、环保节约的特点，其应用领域十分广泛。从水工围堰、码头、船坞，到河道、海岸的防洪堤坝；从建筑物的基坑支护、挡土、止水，到地质结构失稳的抗灾救险，钢板桩的应用几乎贯穿了整个建筑基础施工行业的全过程。目前，钢板桩的年消费量已达到300万吨，年消费钢板桩仅2～4万吨，远远日韩、新加坡、台湾和港澳地区的用量，港口、
天津钢板桩安装
钢板桩发展史
一百年前欧洲研制和开发了钢板桩。钢板桩具有快捷施工、安全、环保节约的特点，其应用领域十分广泛。从水工围堰、码头、船坞，到河道、海岸的防洪堤坝；从建筑物的基坑支护、挡土、止水，到地质结构失稳的抗灾救险，钢板桩的应用几乎贯穿了整个建筑基础施工行业的全过程。目前，钢板桩的年消费量已达到300万吨，年消费钢板桩仅2～4万吨，远远日韩、新加坡、台湾和港澳地区的用量，港口、码头等量大用户还远没有普遍推广使用，达到预期应用效果。其开发和应用落后于世界水平几十年。
2001年，马钢借助H型钢线生产过热轧U型钢板桩中的2个规格，走的是先有产品后有标准这条路，因此，国产钢板桩的产量和规格十分有限。“金子埋在土里永远不会闪光”。钢板桩施工作为一种新型的环保建筑钢材，其优势却没有被国内普遍接纳的原因有几条，一是工程设计和施工单位对钢板桩的性能、用途、优势等不太了解，甚至没有亲密接触过；二是我国目前还没有成熟的钢板桩施工和验收标准，缺乏技术标准和施工规范，现有的工程项目都是参照日韩、欧洲的标准，国内的设计部门不敢贸然应用；三是由于U型钢板桩锁口形状奇特，生产工艺复杂，质量控制难度大，对工艺装备要求也高，钢厂生产积极性不高；四是国人在理念上只偏重一次性投入，片面追求短期效应无视长期惊人的浪费。采购钢板桩一次性投入较高，按目前的钢板桩市场价格，若用于建设大江大河的防洪防护墙，每公里的投资约需1亿元。然而从抗洪的效果看，钢板桩具有50年以上的防洪功能，从长远看则经济实用，一劳永逸的。因此，市场开发必须向纵深推进，“到深海里才能捞大鱼”形成参会者的一个共识。
钢板桩在基坑支护施工中的优势
随着对地下空间的不断利用，钢板桩基坑支护工程作为一项施工技术不断的发展起来，它涉及很多工艺，具有很强的地区特点。作为典型的软土地区，使用拉森钢板桩施工作为基坑支护有很大的优势。钢板桩租赁小编来介绍一下。
在厂房基础、设备基础工程中，选用拉森钢板桩作为－5.1m、－6.1m深基础支护结构，具有施工进度快、安全、占地空间小、重复使用和节省投资的优点。采用钢板桩围护截渗和基底压密注浆封底，使基坑能迅速挖至预定高程，基坑面经处理后，即可浇筑底板的混凝土垫层，从而为下一阶段的施工创造了有利条件，不仅提高了工程进度，而且受雨季的影响较小，保证了整个工程的顺利进行。钢板桩支护，对周围环境影响较小，施工简便，工序简单，质量容易控制，工期短，且现场整洁。在进行支护施工中，要注意地下水的影响。遇到有水的情况一定要采取有效措施进行堵塞，防止泥砂随渗水排出。遇到离建筑物较近，地质条件较差的地段，可以考虑打加密钢板桩桩的方法，更有利于施工并防止泥水排出。基坑开挖基础施工期间，可以通过变形观测对周边建筑的位移进行有效控制，用监测数据反馈来调整处理施工中的突发情况，保证基坑安全。
防水围堰在河里。通常使用6号较宽的桩。
防水围堰在河里。通常使用6号较宽的桩。锁定钢板桩的长度在15至24米之间，并由416L液压振动锤驱动。对于可能包含砾石的更复杂的土壤，可以选择中型锤，例如815C。围堰可以为混凝土基础的建造提供干坞。桥塔建成后，将钢板桩取出并重新使用。
有时钢板桩支护与管桩一起使用，以获得更大的侧向承载力。这些应用需要长度为24-36米的AZ型钢板桩。对于挖掘深度为20米的情况，这些宽钢板桩很经济，可以提供较大的侧向承载力。通常选择中型815C或更大的1412C来完成这些环保建设项目。
钢板桩围堰外围靠主航道侧一定位置需设置防撞装置
施工机械和施工车辆，也应该做到提前检查，排除潜在的安全隐患，进行维修或者加固工作。在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理坑底等，在做好安全措施的情况下由人工配合进行。水上作业操作人员必须穿救生衣，以防人员落水。在钢板桩围堰外围靠主航道侧一定位置需设置防撞装置，防止船舶撞击围堰，造成安全事故。
下桩,校准桩的垂直度或倾斜度及桩的平面位置,让桩自沉.若桩位有误差,拔起,校准到位,同时控制好桩的垂直度或倾斜度,栽桩到位,误差控制在误差范围内沉桩，做好沉桩记录。
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