低氮燃烧器顾名思义就是燃烧器的时候燃烧更充分，使其产生的氮氧化物更加的少从而控制污染物的排放以达到环保的目的。
达到低氮的燃烧器目的的方法现在国内外有不通的论述，河南燃烧器实现低氮燃烧的方法也是众说纷纭，百家争鸣。但是到底哪种方法才是节省成本还能排放达标的一直也没有一种统一的结论。
今天就带大家来了解一下低氮的集中常见的实现方法。
国产燃油燃烧机图片
低氮燃烧器顾名思义就是燃烧器的时候燃烧更充分，使其产生的氮氧化物更加的少从而控制污染物的排放以达到环保的目的。
达到低氮的燃烧器目的的方法现在国内外有不通的论述，河南燃烧器实现低氮燃烧的方法也是众说纷纭，百家争鸣。但是到底哪种方法才是节省成本还能排放达标的一直也没有一种统一的结论。
今天就带大家来了解一下低氮的集中常见的实现方法。
1，采用更好油气混合装置，以达到低氮燃烧的效果，河南燃烧器现在很多燃烧器排放不达标就是因为燃烧器运转的时候，燃料与空气混合不够完全导致燃烧器效率低下。3锅炉内部燃烧环境变坏，配煤、配风、稳燃性变低因采用低温、低氧燃烧，炉膛温度下降，在低温缺氧的环境下煤粉就会推迟着火，而且燃为灰烬的能力也会变弱，锅炉内的燃烧环境和改造之前比变差。这种放法确实能起到一定的效果，但是对于究竟什么才是合适的尤其混合比例，以及到底如何控制油气混合比例才比较稳定。一直没有的。
2，改进喷油喷气系统以达到低氮燃烧的目的，首先。在成功研发FGR技术后，方快研发团队又开始了新的课题，勇于挑战，敢于超越是团队每位成员的。市面上除了博纳燃烧器，很多燃烧器都存在喷油均衡的问题，尤其是一些小得燃烧器生产厂家。为了节省陈本，偷工减料，造成燃烧器喷油嘴喷油不均匀，燃烧器排放污染物不达标。所以如果能改进燃烧器的喷油系统也能一定程度上提高燃烧器效率，以达到燃烧器低氮排放的目的。
1.更换燃烧器
低氮燃烧改造方式多样，同时技术也相对复杂，改造过程中需要注意这些问题。
对于7.0MW（蒸发量10/t）以上的锅炉不建议采用预混燃烧改造方式
当然还需要注意，对于中心回燃式的锅炉，不建议更换燃烧器的改造方式。
2.烟气进行处理
目前主要有燃料再燃，选择性催化还原法、非选择性催化还原法。但在实际监测中也发现，氮氧化物排放可控性较差。
而采用改善燃烧的技术手段仍是提高能源利用率，控制氮氧化物排放量的主要手段
而FGR（分级燃烧+烟气回流技术）和FPB(预混燃烧技术)则是可供选择的两种主要燃烧方式。而“郑州方快”的低氮锅炉多采用该种方式。
FGR相对优势比较明显，而欧洲地区多采用该方式。能有效降低燃烧温度，同时还可以减少氮氧化物的排放量。其缺点在于需要增加风机的功率。
FPB多在美国比较常见，预先混合空气与燃气，提高燃烧效率，在高密度金属纤维表面均衡燃烧，通过提高空间内氧气含量来减少氮氧化物。当然其缺点就在于雾霾天气情况下容易出现燃烧筒堵塞的问题。
燃烧器发生故障不点火，控制器自动保护关机。故障灯（红色）点亮。
关闭电源，检查燃烧器系统外部状态。
1、检查燃烧器加温油池温度设定是否正确。
2、检查加温油池内液面高度。（液面不能高过上止点）
3、检查溢油槽。（保持清洁不能有油）
4、检查气源气压。检查油水分离器，放掉其中的水。
5、检查感光器。（保持清洁）
6、检查油箱存油。检查过滤网。
7、取下燃烧器，检查稳焰盘和点火电极的间隙。
第二步：按控制器按钮复位。（断电状态）
第三步：接通电源，启动燃烧器，观察设备运行时的状况。查出故障及时排除。
故障现象故障处理检查加温油池是否升温 ☆ 如果不升温：1、检查电源 排除故障
2、加温油池内液面过高 放掉部分油降低液面加温油池达到设定温度后检查风机、电极、气路电磁阀的运行状况 ☆ 风机启动后不停，燃烧器不点火，控制器故障指示灯不亮控制器故障 更换控制器☆ 风机、点火电极工作正常，电磁阀无动作，燃烧器不点火1、油槽内有油 清除干净
2、接触开关故障 更换接触开关☆ 风机启动后，电磁阀有动作，但燃烧器不点火1、电极间隙过大或电极有搭铁现象 调整电极间隙
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泰安隆鑫热能设备科技有限公司
刘经理(True) / |
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