夹具——百分百夹具机械设备（广州）有限公司的技术团队，有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产，及安装调试经验。
外圆柱形强珩斜齿轮
以前的珩齿加工，都是由外珩轮带动，而机械零件则是跟着珩轮一起旋转，就像剃齿一样，这种处理只能增加齿轮的表面粗糙度，并不能增加齿轮的精i确度。
目前，强切削珩磨是由珩磨轮和被加工零件以特定速度比旋转，同时使用内珩磨轮
研磨夹具
夹具——百分百夹具机械设备（广州）有限公司的技术团队，有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产，及安装调试经验。
外圆柱形强珩斜齿轮
以前的珩齿加工，都是由外珩轮带动，而机械零件则是跟着珩轮一起旋转，就像剃齿一样，这种处理只能增加齿轮的表面粗糙度，并不能增加齿轮的精i确度。
目前，强切削珩磨是由珩磨轮和被加工零件以特定速度比旋转，同时使用内珩磨轮对外部圆柱齿轮进行珩磨，增加了啮合时的啮合系数，增加了研磨力，提高了加工效率（有些企业的珩磨轮可以达到2000 r/min，节拍20 s/件），并且可以使齿轮精度达到 DIN 4~7级。
用强力车削内圆锥齿轮的方法
在我国，汽车用的是“插滚”和“刮齿”。随着近年来汽车传动系统的广泛应用，对内齿圈的薄壁精密内齿圈零件的加工越来越多，以往仅依靠插齿机的插斜齿加工已无法适应（三菱SD25 CNC插齿机的每台25分钟），因此，车齿加工再一次被推出，其具有插齿的径向送料和圆周送料。
内齿圈的车齿加工速度较插齿的速度更快，至大速度2.5分钟/小时，精度达到6-8级，表面粗糙度Rz3毫米。其工具与插齿刀相似，此车齿也可用于外圆筒齿轮，更换生产周期仅为30分钟。目前，很少有生产出高精密内齿圈的设备制造商，因此，在订购时应视实际情况而定。
欢迎来电百分百夹具机械咨询更多信息哦！研磨夹具
本文以风力发电机变速箱中的一种型式回转式零件 A为例，探讨了该型式型式清洁性的至优测量指标。这种部件在风力发电机变速箱中作转动，使变速箱内的机油喷到它的全表面。本论i文所使用之零件，均须经过零件清洗及零件清洁度目测，以进行有关测试。
部件的洁净程度是风力发电机变速箱的一个重要指标，因此，每个员工都要严格控制部件的洁净程度。企业可参照本文第2部分所述，针对自己情况，实施改善零部件洁净程度的整改措施，并大力推进实施，以提升整个风能变速箱的洁净程度，并加强对零部件的清洗程度的量化检验，使产品的洁净程度达到一个合理的程度。
实验结果表明：压力、距离对萃取能力的影响很小，而对冲刷次数的影响却很大。通过增大清洗次数，可以有效地改善污水中的杂质。然而，不同的清洗设备，不同的清洗设备，不同的清洗工艺，都有不同的影响因素，因此，企业要结合自己的实际情况，进行有针对性的研究。此外，今后还可以采用自定义的自动化循环系统，实现冲洗液收集、转移、过滤、再循环等功能，从而提高检测工作的效率。
标准一致性原理
在进行多个平面加工时，应该尽量使用一个固定的参考，以确保每个工件的位置精度。而且，在很多工艺中，夹具的定位、夹紧装置也可以是同一或相似的，从而减少了设计制造夹具的时间和成本。比如轴的加工，许多表面和过程都是以尖i端为基础的。再比如，在加工齿轮的外圆、端面和齿面时，都是用内孔作为精密的参考。
选用面积大、精度高、安装稳定i可靠的曲面作为精基准
选择的精密基准应当具有易于安装和加工的夹具。
自我衡量标准
在一些精加工或抛光工艺中，需要的加工余量较少且均一的情况下，可以将被处理的表面作为精基准。比如，对车体轨道表面进行研磨，利用轨道表面自身（精密参考）对其进行定位（右侧），通过前面的工艺来确保轨道表面自身的位置准确性。另外，浮动镗孔、浮动铰刀铰孔、拉刀拉孔、珩磨孔、无心磨床磨外圈等都是以自己为基准的。
（作者： 来源：）
