面对今天竞争日益激烈的伸缩门市场，一部份生产厂商为了降低产品成本，将伸缩门的门排间距自行拉大，严重超出了行业标准。
一般伸缩门的价格是按延米计算，因此大部份用户只注意伸缩门的总长度，而忽略了门排间距，伸缩门的基本特征是伸缩运行，即门排间距可大可小，间距拉大，成本自然就降低了。
揭秘：
门排间距300mm与400mm的成本区别：
以10米伸缩门
电动门价格
面对今天竞争日益激烈的伸缩门市场，一部份生产厂商为了降低产品成本，将伸缩门的门排间距自行拉大，严重超出了行业标准。
一般伸缩门的价格是按延米计算，因此大部份用户只注意伸缩门的总长度，而忽略了门排间距，伸缩门的基本特征是伸缩运行，即门排间距可大可小，间距拉大，成本自然就降低了。
揭秘：
门排间距300mm与400mm的成本区别：
以10米伸缩门（不含驱动部分）为例：
间距为300mm的伸缩门，经计算需要制作34跨主框，
间距为400mm的伸缩门，只需要制作25跨主框就够了。
34跨主框按400mm的间距生产，可以制作13.6m门排
25跨主框按300mm的间距生产，只可以制作7.5m门排
电动伸缩门的生产周期一般较长，尤其是现在流行的定制伸缩门，生产周期在一个月以上的都已经算是较短了的，而且，伸缩门的这个行业是没有库存或者库存很少，濮阳伸缩门厂家只接受订单生产，库存产品都是经销商才有的，这样对于库存的管理轻松了很多。
电动伸缩门都一直都是大件的物品，而且后期需要的安装师傅来完成后一个工序，所以在物流费用或者安装费用是花费比较多的，对于濮阳伸缩门厂家来说，物流安装费用是难管理的，有不少的客户就是因为不想支付大笔运费而选择在本地购买。
一种电动门，它包括门头、门框和置于门头、门框下的行走轮，所述门框是由若干门排和连接件组成，其中:所述门框上每隔数个门排设有一个垛柱。所述垛柱是由垛柱立柱、垛柱上横梁、垛柱下横梁、垛柱顶部上封板、垛柱外封板和轮子组成，所述轮子安装于垛柱下横梁上，所述垛柱外封板安装于两垛柱立柱之间，所述垛柱顶部上封板安装于两垛柱上横梁之间。电动伸缩门的构成及工作原理电动伸缩门的组成：电动伸缩门主要由门体、驱动器、控制系统构成。
汽车的门窗玻璃有为车内人员提供安全保护，必要时进行自动闭锁防止被盗等功能，因此它是汽车综合性能的重要组成部分。但在实际生活中，由于众多厂家生产技术高低不一，结构优化不，经常发生各种由汽车门窗引起的安全事故。通过分析自动式和手动式两种汽车门窗升降系统，笔者发现，与手动式比起来自动式汽车门窗升降系统安全性能更好，应用也更为普遍，所以笔者将对自动式汽车门窗支臂式升降系统进行分析论述。不远不近的距离，刚好根据电动门自身的特点，一眼看感受电动门是否让人感觉舒服。
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