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全新奥铃CTS康明斯2伴随着微卡不断占据一部分轻卡市场份额,微卡市场的重要性也开始凸显。多年来,作为轻卡的老大,福田一直在微卡领域没有重磅产品推出。此次,奥铃强势出击微卡市场,其指向,不言自明。全新的奥铃CTS康明斯2.8超级轻卡、奥铃TX国V新品、图雅诺S-SCR国V新品、风景G9新品、蒙派克G20版五款升级换代新品,
天津奥铃厢车
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视频作者:天津汇德威汽车科技有限公司
全新奥铃CTS康明斯2
伴随着微卡不断占据一部分轻卡市场份额,微卡市场的重要性也开始凸显。多年来,作为轻卡的老大,福田一直在微卡领域没有重磅产品推出。此次,奥铃强势出击微卡市场,其指向,不言自明。全新的奥铃CTS康明斯2.8超级轻卡、奥铃TX国V新品、图雅诺S-SCR国V新品、风景G9新品、蒙派克G20版五款升级换代新品,将促进福田奥铃和商务汽车向中产品转型,持续提升两个在市场上的竞争力。

这款奥铃CTS采用平顶三人排半驾驶室,内部的宽度达到了2060mm。内饰设计以深灰色为主,虽然视觉上比较单调,但抗污性更好。在功能区域的设计上也十分合理,做工接缝部分显得相当精密。在主驾位置的车门玻璃升降处,布置有一键升降、中控锁等按键,驾驶员触手可得,操纵便利性大大提升。主驾位置的座椅没有配置气囊减震功能,而是机械减震功能。相比较气囊座椅,在舒适性上还是略显不足的。
与发动机匹配的是一款常规的5挡手动变速箱,无论是操作还是养护上都比较简单。该款变速箱采用铝制外壳,整体重量更轻,能够满足一定的轻量化需求,这款车配备的是玲珑轮胎,规格为6.50R16,一款尺寸标准的蓝牌货车轮胎。
底盘方面,奥铃捷运采用前7后5+3主副板簧结构,配备2.7吨后桥,后双胎设计,为车辆带来了不错的承载性能。我们日常在运输百货日用、家装建材、五金配件以及农副产品时,这样的底盘配置能够保证我们顺利完成运输任务,可以适应城市物流当中的大部分运输场景。
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