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问题：液压缸直径为160毫米，活塞杆为80毫米，那么需要多少兆帕才能使压力打到40吨呢？
答：液压缸直径为160毫米，活塞杆为80毫米，那么通过负载/活塞面积=压力这一公式，并带入数值，则可以得出压力为20兆帕。也就是说，是需要20兆帕才能使压力打到40吨。
问题：是否液压缸活塞杆直径越粗，其压力就越
压铸机活塞杆厂家
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答：液压缸直径为160毫米，活塞杆为80毫米，那么通过负载/活塞面积=压力这一公式，并带入数值，则可以得出压力为20兆帕。也就是说，是需要20兆帕才能使压力打到40吨。
问题：是否液压缸活塞杆直径越粗，其压力就越大呢？
答：这不是的，因为液压缸输出压力是取决于液压缸面积和活塞上的单位压力，与活塞杆直径是无关的。
问题：液压缸活塞杆外径是80mm，那缸内径应取多少？
答：液压缸活塞杆外径是80mm，那么缸内径对应是为100或125。
简单说说这活塞杆的环带组成
活塞杆他在进行加工的时候相应的要求是非常的高的，其中就包括了性和同轴度，那他的结构复杂吗？
其实这个活塞杆他的环带是有两方面构成的分别是环槽和环岸，这也是活塞杆里zui重要的密封区。当然活塞杆他还要承受很大一部分的热量，这样他的热量也会传递给活塞杆环，然后在到汽缸壁，在通过散热片来进行挥发。活塞杆有多种物质构成，像是环带、活塞杆顶、销座和群部。
活塞杆他的缸盖和汽缸壁可以组成一个燃烧室，他具体是什么形状的那就要看燃烧室是什么结构的。在活塞杆的顶部他还有一些地方是凹坑，这样就可以很好的来防止有气门。我们所用的博大液压气动活塞杆他会有一定的交变载荷力，所以我们对他的硬度还有的要求是非常高的。活塞杆要有一定的韧性，当然他的性也要很好。
处理活塞杆渗氮时应该注意的问题
如果在我们操作中发生活塞杆渗氮需要处理时，我们应该如何来处理呢？同时我们还应该在活塞杆操作中注意些什么呢？
螺纹部分等应采取保护装置进行保护，活塞杆的表面渗氮后，芯部硬度为28~32HRC，表面渗氮层深度0.2~0.3mm，表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有一定的韧性，又具有较好的性。
1、为了保证活塞杆加工精度的稳定性，在加工的全过程中不允许人工校直。
2、活塞杆在正常使用中，承受交变载荷作用，装置往复摩擦其表面，所以该处要求硬度高又。
3、活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用中心架。
液压缸活塞杆爬行的常见原因
1、同轴度不好
在液压缸中，如果因为活塞与活塞杆的同轴度不好，也会造成液压缸的速度不稳定。
2、零部件加工精度的影响
液压缸缸体内壁和活塞杆表面加工精度的高低，对液压缸的低速稳定性影响很大，如直线度等。
3、密封件材质问题
在液压缸中，所采用的由于密封件材质的硬度、强度、跟随性问题，会直接影响到和滑动表面的摩擦力，从而引起液压缸速度的变化。
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