增值物流服务。应该说，与各单项物流基础活动相比，物流服务本身就带有一定的增值作用，甚至有人认为物流从事的就是增值服务，这是物流服务的固有性质。这个说法是有道理的，但是本文所要表述不是物流的这个本身的属性，而是和通常的物流运行相比较求得更大的、额外的增值。物流的增值服务和一般的、具有增值作用的普遍物流服务比较，是有目的的增值，当然目的是很明确的，是要取得更大的增值，是要求得更大的利
企业物流价格
增值物流服务。应该说，与各单项物流基础活动相比，物流服务本身就带有一定的增值作用，甚至有人认为物流从事的就是增值服务，这是物流服务的固有性质。这个说法是有道理的，但是本文所要表述不是物流的这个本身的属性，而是和通常的物流运行相比较求得更大的、额外的增值。物流的增值服务和一般的、具有增值作用的普遍物流服务比较，是有目的的增值，当然目的是很明确的，是要取得更大的增值，是要求得更大的利益。
智能物流起源于20世纪50年代的美国物流自动化，60年代中期，日本开始兴建自动化高架仓库，自动化物流系统自此开始在欧美发达和日本迅速发展起来；我国智能物流成套装备行业伴随着1990s初制造业的发展而开始壮大，目前市场上具备一定规模的有数十家物流系统集成服务商，但在物流软硬件技术和行业经验方面与国外企业相比仍存在一定差距。
与传统企业一样，许多小型电子商务公司可能会从多个供应商处采购货品，这些供应商的管理水平可能会有所不同。仓储能否监管，取决于商家对供应商的约束能力和仓库对异常仓储的及时反馈。一些中小电商对供应商（工厂）的控制太弱。此外，订单周期大大缩短，销售周期存在巨大不确定性，导致工厂备货时间很短。进入仓位时出现异常也就不足为奇了。
在科技社会变化日新月异、以及国人模仿能力的当下，产品服务的性不可能长久，即使你捂着盖着，早晚大家都会知道。所以，要想保持长久的优势，就要增加产品的能力，且是持续，不断增加产品的附加价值。不是简单的更新和升级，而是随着市场需求的变化而变化。赋予产品服务的价值，就是打造。这是把自身和其他同类区别开来的道路，但不是一朝一夕能成功的，需要持续做，也就是不断。顺丰不同于圆通、中通、韵达等快递，苹果能傲然于众手机，就是产品的独值性。
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