单梁起重机由于其结构轻巧，使用方便，得到较为广泛地应用，生产企业多。单梁起重机结构虽然简单，看似制造容易，但由于单梁起重机的大车运行机构采用端梁镗孔形式，其大车车轮的水平偏斜和垂直偏斜在起重机总装后往往很难检测，即使按有关资料推荐的方法进行检测，发现误差，也木已成舟，无法调整。起重机的动载试车：动载试车按下列程序和要求进行：（1）先让起重机提升额定起重量试验，重复的
欧式单梁起重机
单梁起重机由于其结构轻巧，使用方便，得到较为广泛地应用，生产企业多。单梁起重机结构虽然简单，看似制造容易，但由于单梁起重机的大车运行机构采用端梁镗孔形式，其大车车轮的水平偏斜和垂直偏斜在起重机总装后往往很难检测，即使按有关资料推荐的方法进行检测，发现误差，也木已成舟，无法调整。起重机的动载试车：动载试车按下列程序和要求进行：（1）先让起重机提升额定起重量试验，重复的启动、停车、正转、反转等动作，时间不少于10分钟。
金属结构的维护和保养：1、主梁是起重机金属结构中的受力构件，保养工作的好坏直接关系到起重机的安全和性能，因此，使用时应注意： （1）必须避免急剧的启动、制动以及与另一台起重机相碰，因为这种急剧动作，会使桥架产生很大的附加动载荷。 （2）定期对主梁进行挠度的测量，以验证主梁是否超出规定的变形。 （3）检查主梁、悬挂小车焊缝，这些都是主要焊缝，如发现焊缝有裂纹时，应立即停止使用，然后将有裂纹的焊缝铲除，用焊条（E4303）重焊，重焊时应注意工艺，确保焊接质量和防止焊接变形，检查主梁与悬挂小车的连接螺栓是否有松动现象。 （4）当发现主梁有残余变形时（或腹板失稳），应立即停止使用，经研究后，制定修复办法。③要及时检查两台电机的同步性，并对不均匀的减速器和联轴器齿轮进行及时更换。 （5）主梁修复或加固后，均应进行试车，试车方法同上所述，合格后方可使用。
安全操作注意事项：1、起重机的驾驶人员必须符合《GB6067-85》起重机械安全规程中有关规定的要求。 2、不得提升超过起重机额定起重量的重物。 3、 严禁吊运的货物在人头上越过。 4、 空中运行时，吊具位置不得一个人的高度。 5、 严禁用吊具组斜拉提升重物，也严禁利用起重机来拔埋在地下的器物。对于电气维修人员的业务技能，扎实的电气基础理论知识很重要，但对于在线抢修来说，维修人员在长期的检修实践工作中积累的经验和技巧将显得更加重要。 6、 不得利用电机的突然反转为机构的制动，只有在发生极意外的事件中，才允许使用这种制动方法。 7、 禁止利用限位开关作为正常操作下的停电。限位开关只是在操纵设备意外不良或司机疏忽时才让它起作用。
安全保护和防护措施：
1 在起重机明显部位应有清晰可见的额定起重量标志；大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂红色安全色；吊具、台车、有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色；
2起重机上和其运行能达到的部位周围人行通道和人需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离≥0．5 1"13．；如安全距离不够，应采取有效的防护设施；
3 固定轨道的螺栓和压板不应缺少，压板固定牢固，垫片不得窜动，轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷；
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