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大朗10米金龙客车经销商企业 宏杰汽车多座选择

不负春光,扬帆远航。3月24日,风和日丽,150辆金龙客车豪华公交从厦门现代码头启航远赴沙特。这批车辆将投入当地公交系统,提升公共出行。 迎着春日阳光,150辆豪华公交整装待发 “这批订单总共有350辆, 首批出口150辆公交后,后续我们还将有200辆豪华旅游大巴交付客户服务朝觐者。”金龙客车沙特市场负责人介绍。中非携手共建更紧密的中非命运共同体,一带一路的政策下,中非合作
10米金龙客车经销商

不负春光,扬帆远航。3月24日,风和日丽,150辆金龙客车豪华公交从厦门现代码头启航远赴沙特。这批车辆将投入当地公交系统,提升公共出行。



迎着春日阳光,150辆豪华公交整装待发

“这批订单总共有350辆, 首批出口150辆公交后,后续我们还将有200辆豪华旅游大巴交付客户服务朝觐者。”金龙客车沙特市场负责人介绍。中非携手共建更紧密的中非命运共同体,一带一路的政策下,中非合作项目陆续启动,未来的贸易环境势必会更加良好,这是客车业务发展的新机遇。据悉,自2004年次出口沙特以来,金龙客车以优异的产品与服务,赢得了许多沙特终端客户的心,不少客户对KING LON “情有独钟”,本次购买150辆豪华公交的客户就是好的例证,该客户自2011年次购买金龙客车之后,已累计购买金龙客车近2000辆。在沙特,满城尽是“KING LONG”。截至目前,金龙客车在该市场保有量超过5000辆,是沙特市场美誉度高及保有量的客车。2017年,累计出口沙特就将近800辆,在所有出口沙特的中市场占有率位居一。2018一开年,金龙客车在沙特市场的业务继续保持强劲势头。早在春节期间,就有56辆豪华大巴已出口沙特。大年初二56辆豪华大巴出口沙特



除沙特市场以外,今年以来,金龙客车海外出口同样呈“春光大好”局面。在春节期间,56辆红色双层巴士出口科威特,实现海外开门红。此后,发往哥斯达黎加、以色列等地的批量订单也相继装船远航,及时满足海外客户的用车需求。

56辆红双层巴士出口科威特



2018年,在经济复苏、大宗商品价格恢复性上涨、“一带一路”不断深化等利好的作用下,客车出口有望回暖。“好风凭借力,扬帆正当时”,金龙客车也将紧抓机遇,奋进新航程!



梅州公交联手海格客车打造“世界客都”旅游新体验




国庆假期,再现旅游。据文化和旅游部数据中心测算,国庆节长假七天,国内接待游客7.26亿人次,同比增长9.43%,实现国内旅游收入5990.8亿元,同比增长9.04%。

而据今年上半年统计数据,国内旅游人数28.26亿人次,比上年同期增长11.4%;国内旅游收入2.45万亿元,比上年同期增长12.5%。

梅州街头的流动风景——海格风景纯电观光巴士

一路飙高的数据既显示出旅游业蓬勃发展的势头,也显示出各地将旅游业当作重要任务来抓的战果。





正因如此,当地致力于把梅州打造成为世界客家文化旅游休闲目的地。2016年,苏州金龙海格客车的KLQ6770G公交车用于大马尼拉市通勤用车,有效提升了当地公共通勤效率。为了让这些的民俗风情和风景给游客以深刻的印象,也为了让梅州与“客家”产生共鸣和联想,梅州公交不仅选择了具有旅游观光特色的海格风景纯电动客车,而且在海格客车旅游客运解决方案的共同探讨中,将梅州旅游的内涵,以书画的方式浓缩在车身上。

海格风景纯电观光巴士上的“诗画梅江 文明客都”





车身上“诗画梅江、文明客都”,配以水墨般风情浓郁的客家景观画卷,不由得让游客在感观上对客家的民俗风情心生向往;车身另一侧“Meizhou客自游”+梅花的图案,又暗示着一种体验,厚重的客家历史和文化,以及以“梅”得名的城市,是要以自由自在的方式慢慢品味,方能感受其魅力。”沈经理告诉记者,纯电动产品需要充电桩建设配套,过程较长、成本较高,加之纯电产品续航里程受限制,而富阳地区山路较多,有的线路运营里程较长。车内座椅是高靠背的皮质软座,深咖浅米的配色复古典雅。人在车内坐,如在画中游。

海格客车携手东城公交巧解重庆纯电动发展“难题”




提到山城重庆,人们曾经的印象普遍是山多、水多、雾多的美食之都,而今,随着重庆在短视频APP中走红,人们对于这个“你以为在一楼,实际却在楼顶”的立体都市有了更多认识。

可令人意外的是,西南地区纯电动公交车保有量的公交企业正是在重庆,个正规完善的大型充电站也在重庆。

探其缘由,则要从重庆东城公共交通有限公司(简称“东城公交”)说起。





舒渝坦言,纯电动客车引进之初的确困难重重,不但各方对于纯电动了解不足,存在质疑,而且相关技术人员缺乏,充电设施、场地不足,难决策的是纯电客车使用起来到底可靠性怎么样,续航能力能不能满足经营需要,电池后期衰减情况,万一停运,造成社会影响无论个人和单位都难以承担,为了摸清情况,舒渝带领团队到客车厂家调研学习,在国内充电桩厂家和电池厂家参观学习,终于从一个纯电客车门外汉变成了纯电客车,现在东城公交成了主要客车厂家技术调研的高发地,甚至有些客车厂家技术人员,对舒总对产品了解如此深入感到吃惊,在东城带动下,渝东南地区的万州区也开始大批量购买纯电公交客车。这批服务用车辆包括凯歌、凯特、新五系等车型,将参与会晤期间参会嘉宾和媒体的通勤任务,服务覆盖面广,要求和标准极高。时间证明了舒渝的选择,在纯电动公交车和充电站陆续到位并投入运营后,“东城模式”获得了管理部门、公交企部、乘客的多方满意、





据舒渝介绍:“纯电动公交车的推广应用实现了社会效益和经济效益的‘双赢’,在提升百姓出行体验和公交服务水平的基础上,有效实现节能减排,纯电客车的舒适性也是传统客车无法比拟的;同时,纯电动公交车的燃料成本仅是传统公交车的三分之一,燃气车的二分之一,经济性格外突显。其中,“新能源客车研发平台”项目建立行的试验手段,为后续公司新能源产品开发提供了基础平台。此外,纯电动客车的动力性能完全可以适应重庆地区的多坡路况。”




“经济发展与绿色环境和谐共存”,今年挂牌自由贸易试验区的天津滨海新区正以实际行动践行。

天津滨海新区公共交通集团有限公司(以下简称“滨海公交”)自去年10月从大金龙采购50辆插电式气电混合动力公交车XMQ6106后,历经半年多实地运营,近日再次采购60辆组成百辆插电式混合动力公交队伍,不断打造和升级滨海公交绿色干线。

“为了构建绿色公交都市,公司努力提升运营车辆中新能源汽车的占比,去年购置的50辆大金龙插电式混合动力公交车辆在实际运行中,节能效果明显,节能率达到30%,而且排放更为环保。自主研发的ISG技术和易驱新能源管理系统,是金龙混合动力产品脱颖而出的两“法宝”。在此良好运行基础上,公司决定再次批量采购60辆,让滨海公交绿色干线的节能环保成为‘新常态’。”滨海公交负责人表示。





借助新能源汽车的推广政策,绿色公交正进入节能环保的“新常态”。整体式商务观景侧窗、豪华航空座椅、高顶设计等,细微之处彰显尊贵。不久前发布的新能源补贴政策中,也明确指出提高车辆获得补贴的节能率标准。大金龙插电式混合动



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