闪点：对油加热到一定温度时，表面有油气产生，当油气与空气混合到一定比例时，这种混合气体在试验条件下，遇到明火产生蓝色的短促闪火，此时的温度称为闪点。闪点仅仅是短暂的瞬间，这是因为油蒸发速度较慢，油气不能及时补充，闪点往往是事故的先兆。
燃点：当燃油加热到一定温度时表面油气分子趋于饱和，与空气混合，且有明火接近时即可着火，并保持连续燃烧，此时的温度称为燃点或着火点
秸秆锅炉生产商
闪点：对油加热到一定温度时，表面有油气产生，当油气与空气混合到一定比例时，这种混合气体在试验条件下，遇到明火产生蓝色的短促闪火，此时的温度称为闪点。闪点仅仅是短暂的瞬间，这是因为油蒸发速度较慢，油气不能及时补充，闪点往往是事故的先兆。
燃点：当燃油加热到一定温度时表面油气分子趋于饱和，与空气混合，且有明火接近时即可着火，并保持连续燃烧，此时的温度称为燃点或着火点。油的燃点一般要比闪点高20℃~30℃。
油泄漏试验
油泄漏试验的条件
所有油枪进油阀关闭； 燃油跳闸阀关闭；
无风量小于25％MFT信号；（风量30%-40%）
供油压力大于2.5Mpa（上25S），在供油压力大于4.7Mpa时，进行油泄漏试验时不开启油泄漏试验阀。
油泄漏试验过程：
油泄漏试验条件满足，按“油泄漏试验开始” 关回油快关阀； 开油泄漏试验阀；
试验阀开启60S后，关闭油泄漏试验阀；
油泄漏试验阀关闭5S后开始油泄漏时间计时；（180S） 如果在180S内不出现以下条件，则油泄漏试验成功。
辽宁众缘锅炉是一个制造燃气，燃油，电锅炉的采暖公司，位于辽宁省铁岭县经济开发区，具备设计，制造，安装，营销等方面的技术，以满足客户不同的采暖，生产等需求。
为什么对流过热器的汽温随负荷的增加而升高？
在对流过热器中，烟气与管壁外的换热方式主要是对流换热，对流换热不仅与烟气的温度，而且与烟气的流速有关。当锅炉负荷增加时，燃料量增加烟气量增多，通过过热器的烟气流速相应增加，因而提高了烟气侧的对流放热系数，同时，当锅炉负荷增加时，炉膛出口烟气温度也升高，从而提高了过热器平均温差。外界的负荷是在不断变化的，锅炉要经常调整燃料量以适应外界负荷的变化。
虽然流经过热器的蒸汽流量随锅炉负荷的增加而增加，其吸热量也增多；但是，由于传热系数和平均温差同时增大，使过热器传热量的增加大于蒸汽流量增加而要增加的吸热量。因此，单位蒸汽所获得的热量相对增多，出口汽温也就相对升高。
为什么要进行燃烧调整试验，其基本内容是什么？
通过燃烧调整试验，可以了解运行工况对锅炉效率的影响，并寻求运行工况，为锅炉的安全经济运行提供依据，所以，新投产的机组和改造大修后的锅炉都要进行燃烧调整试验，其基本内容如下：锅炉负荷，一般为、75%～80%负荷等工况。炉膛出口过剩空气系数，一般为1.1、1.2、1.3等工况。各层二次风挡板开度，一般为均匀形、宝塔形和倒宝塔形等工况。一次风速，由实际情况确定。煤粉越粗，越不均匀，不易着火，燃烧时间延长，使燃烧不稳，火焰中心上移，烟温升高，增加机械不完全燃烧和排烟损失，降低锅炉效率，并增加受热面磨损。煤粉细度，一般事先调整好。
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