横向联系薄弱
道路桥梁之所以能够始终保持其整体的刚度、稳定性就是横向联系起的作用，因为横向联系能够使组成桥面系结构的梁、肋、板都能共同参与受力。而且各受力单元之间共同均匀承受荷载的能力随着横向联系薄弱（横隔板联接）也会大大降低，甚至有加速发展结构其他的病害。
支座磨损
支座在桥梁中占据着非常重要的地位，将上部结构的恒载和活载所产生的压力传到墩台就是支座在桥梁中
建筑房屋结构加固施工
横向联系薄弱
道路桥梁之所以能够始终保持其整体的刚度、稳定性就是横向联系起的作用，因为横向联系能够使组成桥面系结构的梁、肋、板都能共同参与受力。而且各受力单元之间共同均匀承受荷载的能力随着横向联系薄弱（横隔板联接）也会大大降低，甚至有加速发展结构其他的病害。
支座磨损
支座在桥梁中占据着非常重要的地位，将上部结构的恒载和活载所产生的压力传到墩台就是支座在桥梁中的一个非常作用的体现，这个作用一方面保证了桥跨荷载均匀分布下墩台；另一方面表现了其可变性及随温度变化能自由伸长、缩短或转动。当然支座也有不好的一面，主要表现在易损伤，像磨损、锈蚀、偏移、老化、错位变形与支座垫石等都是其易损伤的表现，损伤轻者会使其支胯使用功能大大降低，从而引起桥梁其他病害的发生；重者会使支座的作用全部消失，这种现象的后果就是梁、板及墩台开裂或变形
植钢筋补强
“植筋"技术又称钢筋生根技术，在原有混凝土结构上钻孔，注结构胶，把新的钢筋旋转插入孔洞中。此技术广泛用于设计变更，增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程。1、各种设备基础的锚固。2、加大基础承台。3、各种建筑结构的钢筋埋植与锚栓锚固。4、悬挑梁、板等结构功能改变。5、铁路、铁轨的锚固。6、幕强安装锚固及化工设备、管道、广告牌等的安装锚固。7、水利设施，码头，公路，护坡，桥梁等工程的各种锚固。
注浆加固法
注浆加固法适用于砂土、粉土、粘性土和人工填土等地基加固。一般用于防渗堵漏、提高地基土的强度和变形模量以及控制地层沉降等。压力注浆的施工工艺：压力注浆施工工序：钻孔→清管→打管→注浆→拔管→清管a、钻孔：电动钻孔机在布孔位置钻孔，钻至设计标高；b、清管：注水清理胶管、无缝钢管，检查能否保证注浆通畅；c、打管：分次按设计要求，将无缝钢管插至设计标高位置；d、注浆：灰浆搅拌机搅拌水泥浆，吸入注浆泵内，通过胶管，注入无缝钢管。
增大截面加固法
增大截面加固法是通过增加原构件的受力钢筋，同时在外侧重新浇筑混凝土以增加构件的截面尺寸，来达到提高承载力的目的。其优点是可以同时增大构件的刚度、承载力和变形能力，部分情况下也可以加强连接的可靠性。
因此，被经常用于加固钢筋混凝土结构的梁板结构和柱结构。补浇的混凝土可能处于受拉区，对补加的钢筋起到粘结和保护作用；也可能处于受压区，加大了构件的有效高度，从而提高了构件的抗弯、抗剪承载能力，加强了构件的刚度，改善了构件的受力能力。
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