地铁车站设备安装调试技术水电设备调试（一）
水电设备调试章 设备、材料的技术要求
水电设备调试1.1 低压配电与照明系统设备、材料技术要求
1.2 给水排水及消防系统材料技术要求
1.3 通风空调系统材料技术要求
1.4 火灾自动报警系统材料技术要求
1.5 环境与设备监控系统材料技术要求
1.6 门禁系统设备、材料技术要求
1.7 防淹
水电设备调试
地铁车站设备安装调试技术水电设备调试（一）
水电设备调试章 设备、材料的技术要求
水电设备调试1.1 低压配电与照明系统设备、材料技术要求
1.2 给水排水及消防系统材料技术要求
1.3 通风空调系统材料技术要求
1.4 火灾自动报警系统材料技术要求
1.5 环境与设备监控系统材料技术要求
1.6 门禁系统设备、材料技术要求
1.7 防淹闸门系统设备、材料技术要求
1.8 电梯系统安装设备、材料技术要求
1.9 装修材料技术要求
1.10 地面恢复及市政道路接驳材料技术要求
第2章 地铁车站设备安装调试工程特点、重点、难点及对策
2.1 地铁工程特点
2.2 地铁车站设备安装调试工程施工的重点及解决方案
2.3 地铁车站设备安装调试工程施工难点及解决方案
第3章 地铁车站设备安装调试执行的规程和规范
3.1 低压配电与照明系统
3.2 给水排水及消防系统
3.3 通风空调系统
3.4 火灾自动报警系统
3.5 环境与设备监控系统
3.6 门禁系统
3.7 防淹闸门系统
3.8 电梯系统
3.9 建筑及装修工程
3.10 地面恢复及市政道路接驳
第4章 施工前准备及施工中注意事项
4.1 施工前准备工作
4.2 地铁车站设备安装调试工程施工应该注重的问题
第5章 主要设备、材料运输吊装方案
5.1 设备、材料的垂直运输吊装
5.2 设备、材料的水平运输吊装
5.3 设备材料斜坡上的运输方法
5.4 地铁车站层与层之间设备材料吊装运输方法
第6章 地铁车站低压配电系统安装
6.1 低压配电与照明系统安装技术总要求
6.2 低压配电与照明系统安装各阶段施工工艺流程
6.3 主要工序施工技术要求及施工方法
6.4 地铁车站低压配电系统与站内其他配合的注意事项
水电设备调试安装前，所有设备调试调整好水平水电设备调试
平皮带的装配水电设备调试
1. 安装前，所有的输送平面应调整好水平。
2. 带轮中心点连线应调整至于同一竖直面上，且轴线相互平行。
3. 平皮带的输送方向应按照皮带上标识的箭头方向安装，否则将影响其使用寿命。十一、电机、减速器的装配1. 检查电机型号是否正确，减速机型号是否正确。
2. 装配前，将电机轴和减速的连接部份清洁干净。水电设备调试
3. 电机法兰螺丝拧紧前，应转动电机纠正电机轴与减速机联轴器的同心度，再将电机法兰与减机连接好，对角拧紧固定螺栓。
4. 伺服电机在装配过程中，应保证电机后部编码器不受外力作用，严禁敲打伺服电机轴。
5. 伺服减速机的安装：
（1）移动减速机法兰外侧的密封螺丝以便于调整夹紧螺丝。
（2）旋开夹紧螺丝，将电机法兰与减速机连接好，对角拧紧定位螺栓。
（3）使用合适扭力将夹紧环拧紧，然后拧紧密封螺丝。
（4）将电机法兰螺栓扭至松动，点动伺服电机轴或用手转动电机轴几圈，纠正电机轴与减速机联轴器的同心度。
（5）将电机法兰与减速机连接好，对角拧紧定位螺栓。十二、机架的调整与联接
1. 不同段的机架高度调节应按照同一基准点，调整到同一高度。水电设备调试
2. 所有机架的墙板，应调整至同一竖直面上。
3. 各段机架调整到位、符合要求后，应安装相互之间的固定联接板。
十三、气动元件的装配
1. 每套气动驱动装置的配置，必须严格按照设计部提供的气路图进行连接，阀体、管接头、气缸等连接时必须核对无误。
2. 总进气减压阀按照箭头方向进行进出口连接，空气过滤器和油雾器的水杯和油杯必须竖直向下安装。
3. 配管前应充分吹净管内的切削粉末和灰尘。
水电设备调试
调整装配法是按经济加工精度确定零件公差水电设备调试
调整装配法是按经济加工精度确定零件公差采用改变一个零件位置或选定一个适当尺寸的调整件加入尺寸链中来补偿，以保证装配的精度。
常见的调整法有以下三种：水电设备调试
（1）可动调整装配法；
（2）固定调整装配法；
（3）误差抵消调整装配法。装配方法的选择装配工艺规程的制订
基本原则水电设备调试
1)保证产品的装配质量；
2)合理安排装配工序，尽量减少钳工装配的工作量。缩短装配周期，提高生产率
3)尽量减少装配成本；水电设备调试
4)装配工艺规程应做到正确、完整、协调、规范。
5)充分利用现有生产条件，尽可能采用国内外工艺技术。
装配工艺规程设计的步骤
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