桥梁预应力波纹管都有那些使用？
（1）切割后带有“毛刺”；
（2）接头未能对接到位；
（3）口切面倾斜；
（4）口变形；
（5）钢束头加工质量差，未打磨光洁。
桥梁预应力波纹管主要用于公路桥梁，铁路桥梁，建筑水利，电力等重点工程。波纹管以及配件组成的预应力成孔系统，应满足后张预应力灌浆的需要；管和管之间的连接，除了热焊接连接外，
预应力波纹管 规格
桥梁预应力波纹管都有那些使用？
（1）切割后带有“毛刺”；
（2）接头未能对接到位；
（3）口切面倾斜；
（4）口变形；
（5）钢束头加工质量差，未打磨光洁。
桥梁预应力波纹管主要用于公路桥梁，铁路桥梁，建筑水利，电力等重点工程。波纹管以及配件组成的预应力成孔系统，应满足后张预应力灌浆的需要；管和管之间的连接，除了热焊接连接外，还应提供的密封连接装置，此装置应带有孔道压浆过程的排气、排水、排浆和观察功效的排浆管，以达到压力灌浆或真空辅助压浆的需要。
要怎样去选择预应力塑料波纹管？
一、预应力波纹管的原材料多是使用再生HDPE颗粒挤出生产成型，其特性要求原材料强度高，柔韧性好，方能使生产出来的管材符合标准，预应力塑料波纹管原材料主要生产地区集中在由于涉足领域早，使得技术，产能及服务相对成熟，以上企业由于从事的早，所以在预应力塑料波纹管的原材供应中占了主要领域
二、同等条件下，预应力塑料波纹管预留孔道的摩擦系数明显小于金属波纹管预留孔道的摩擦系数，减小了张拉过程中预应力的摩擦损失。 预应力塑料纹管一般地，塑料波纹管的摩擦系数取0.14，而金属波纹管的摩擦系数取0.25；预应力塑料波纹管的强度高，不怕踩压，不易被振捣捧凿破，其密封性能和抗渗漏性能高于金属波纹管，更适用于真空灌浆；
三、预应力波纹管的应用领域，公路，铁路，桥梁，高层建筑，大跨度预应力张拉。
四、颜色不受拘束，可根据施工要求变更各种颜色，一般颜色以黑色为主。
预应力塑料波纹管是由高密度聚乙烯(HDPE)经塑料挤出机挤出成型的单壁波纹管，用于后张预应力混凝土结构，作为预应力筋的成孔管道。在桥梁及建筑施工中是替代原有金属波纹管的理想产品。塑料波纹管分圆管及扁管两大类，在实际使用中辅以各类塑料连接件加以连接。
你知道金属波纹管在组装焊接时应注意哪些细节？
一.如果在金属波纹管的端管钢板上缠绕焊接管，则端管的外端四周长公差和圆度公差与公差表匹配。
二.波形补偿器和管道(或设备)连接法兰和端管的大小要求符合相应的标准。连接端管时，两个端管入口打开30度±2.5度坡口。
三.波纹管连接在端管(或法兰)等处的环焊缝是气电弧焊或熔化漏斗电弧焊缝，如果波纹管单层壁厚大于2mm，则可以使用电弧焊缝。四.组装金属波纹管时，对波纹管采取保护措施，防止焊接电弧穿过波纹管和焊接残渣溅到波纹管上。补偿器各部分的焊接不得有裂纹、气孔、碎屑等缺陷，咬痕深度不能大于0.5mm。
五.金属波纹管压力焊接后，需要对压力焊接进行压力测试。实验压力是设计压力的1.5倍。根据补偿器的体积大小，检查压缩10-30min、补偿器的每个部分是否有泄漏。压缩时大波距与压缩前波距比不超过1.15。
六.补偿器组焊后，应检查形状和几何尺寸。如果公称直径小于或等于500mm，则为5mm。如果公称直径大于500mm，则等于公称直径的1%，小于或等于10mm。扩展环的两端和主轴的法向也为公差，等于公称直径的1%，小于或等于3mm。补偿器检查主要包括形状检查、几何尺寸检查和压力检查，进行机*试验、泄漏和着色、无损检测等其他方法的检查。
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