碳纤维加固技术的构成
碳纤维材料具有强度大、弹性好、韧性高等特点，其抗拉性能是建筑用钢材的数十倍。工作的原理是将碳纤维制作成碳纤维布后，根据收到损害的建筑构件的受力因素，使用各种方法将其附在建筑构件的表面，使建筑构件的受力分散，减少荷载，以达到加固的目的。
碳纤维加固技术的构成分为碳纤维布及粘结材料，其作用和特点各不一样，具体情况如下:
（1）碳纤维布其是碳纤
建筑加固补强
碳纤维加固技术的构成
碳纤维材料具有强度大、弹性好、韧性高等特点，其抗拉性能是建筑用钢材的数十倍。工作的原理是将碳纤维制作成碳纤维布后，根据收到损害的建筑构件的受力因素，使用各种方法将其附在建筑构件的表面，使建筑构件的受力分散，减少荷载，以达到加固的目的。
碳纤维加固技术的构成分为碳纤维布及粘结材料，其作用和特点各不一样，具体情况如下:
（1）碳纤维布其是碳纤维材料制作而成的，不仅具有碳纤维材料强度大、弹性很好，韧性高等全部优点，可以承受较大的荷载拉力，其强度在外力的作用下变化较小。在制作过程中，使碳纤维形成一个整体之后，稳定性更佳，避根纤维在强力的作用下出现断裂的情况;
（2）粘合材料。其作为连接碳纤维布及受到损伤建筑构件的中间媒介，其在二者受力的传递上，容易受到较大影响。其性能也对整个加固技术是否能达到设计的效果有着直接的影响。
制定加固方案对于建筑加固工程很有必要
对于任何建筑加固工程来说，制定加固方案都是很有必要的。因为厂房需要加固的时候，制定好加固方案，既可以提供合理的报价，作为建筑加固公司，现在的很多建筑物都是需要加固的，但是建筑加固是要看加固的效益，这样才会使加固会有意义。实际情况进行加固设计，在确保原有砌体结构抗震性能的基础上，增强加固设计中砌体结构的抗震能力，增强建筑物整体的抗震能力。
钢结构加固的方法及程序
根据加固的对象，钢结构的加固可分为钢柱的加固、钢梁的加固、钢屋架或托架的加固、吊车系统的加固、连接和节点的加固、裂纹的修复和加固等。
根据损害范围，钢结构的加固可分为两大类：一是局部加固，一般只对某些承载能力不足的杆件或连接节点进行加固。二是全1面加固，是对整体结构进行的加固。
A、从设计的角度来讲，钢结构的加固主要可分为两大类：
（1）改变结构计算简图的加固方法：采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质、 边界条件、增设附加杆件或支撑、施加预应力、考虑空间协同作用等措施对结构进行加固的方法 。
（2）不改变结构计算简图的加固方法：在不改变结构计算简图的前提下，对原结构的构件截面和连接进行补强的方法。此时对构件的加固又称为加大截面法。
B、从施工的角度来讲，钢结构的加固也分为两大类：
（1）卸载或部分卸荷加固：结构损伤较严重或构件的应力很高，或者补强施工不得不临时削弱承受很大内力的构件及连接时，需要暂时减轻其负荷。对某些主要承受移动荷载的结构（如吊车梁等）可限制移动荷载，这就相当于部分卸荷了。当结构损坏严重或原结构构件的承载能力过小，不宜就地补强时，还需考虑将构件拆下补强或更换。此时，应采取措施使结构构件完全卸荷。
（2）在负荷状态下加固：这是加固工作量1小、简便的方法。但为保证结构的安全，应要求原结构的承载力应有不少于20%的富余。并且构件应没有严重的损伤。
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