钢结构的加固分类
从工程施工的视角而言，钢结构的加固分成两类：
（1）卸载掉或一部分卸荷加固：结构损害较比较严重或构件的地应力很高，或是补强工程施工迫不得已临时性消弱承担挺大内功的构件及联接时，必须临时缓解其负载。对一些关键承担挪动载荷的结构（如吊车梁等）可限定挪动载荷，这就等于一部分卸荷了。当结构毁坏比较严重或原结构构件的承载力过小，不适合就地补强时，还需考虑到将构件拆下
建筑加固维修
钢结构的加固分类
从工程施工的视角而言，钢结构的加固分成两类：
（1）卸载掉或一部分卸荷加固：结构损害较比较严重或构件的地应力很高，或是补强工程施工迫不得已临时性消弱承担挺大内功的构件及联接时，必须临时缓解其负载。对一些关键承担挪动载荷的结构（如吊车梁等）可限定挪动载荷，这就等于一部分卸荷了。当结构毁坏比较严重或原结构构件的承载力过小，不适合就地补强时，还需考虑到将构件拆下来补强或拆换。这时，应采取有效使结构构件卸荷。
（2）在负载情况下加固：它是加固劳动量少、的方式。但为确保结构的安全性，应规定原结构的承载能力应有许多 于20%的充裕。而且构件应沒有比较严重的损害。
碳纤维加固工艺原理
将抗拉强度极高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强材料（单向连续纤维）；用环氧树脂粘结剂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上，形成一个新的复合体，使增强粘贴材料与原有钢筋混凝土共同受力增大结构的抗裂或抗剪能力，提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性。如想了解更多建筑加固的相关信息，欢迎致电斯凯建设进行咨询，我们将会竭诚为您解答与服务。
邻近建筑施工引起事故的预防与补救
1、当邻近工程的施工对既有建筑可能产生影响时,应查明既有建筑的基础型式、结构状态、建成年代和使用情况等,根据邻近工程的结构类型、荷载大小、基础型式、间隔距离以及土质情况等因素分析可能产生的影响程度,并提出相应的预防措施。2、当软土地基上采用有挤土效应的桩基对邻近既有建筑有影响时,可在邻近既有建筑的一侧设置砂井、塑料排水带、应力释放孔或开挖隔离沟,减小沉桩引起的孔隙水压力和挤土效应。对重要建筑可设地下挡墙。3、遇有振动效应的桩基施工时,可采用开挖隔振沟,以减少振动波传递。4、当邻近建筑开挖基槽、人工降低地下水或迫降纠倾施工等,可能造成土体侧向变形或产生附加应力时,可采用对既有建筑进行地基基础局部加固,减少该侧地基的附加应力,控制基础沉降等措施。
加固工程中灌浆料的使用
对加固工程中灌浆料的使用，建议使用5mm的碎石进行代替，碎石的含泥量要2%。有条件的情况下，可以先用清水洗净，干燥后使用，从而有效的控制好灌浆料的含泥量。掺加的碎石的量不超过20%的灌浆料的总量是合理的掺加量，也是有安全保障系数的。
高强无收缩灌浆料具有无收缩、高强、易施工等特性，适用于各种建筑物结构加固、修补。修复、补强、提高承载力、增强使用功能、满足使用要求，实现工程加固。结构加固料在粘接力、可操作时间等指标上都很好。
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