欧曼GTL对比德龙新M3000欧曼GTL前保险杠采用了全包的设计，下一级登车踏板底部还有塑料包围，外观整体性是会更好一些，不过对于短途的砂石料运输的恶劣工况来说相对要比较不友好一点儿。德龙新M3000采用的是高位保险杠设计，相比欧曼GTL通过性能表现略好一点，其下一级登车踏板就是镂空设计，即便磕坏了后期更换成本也比较低一些。前照灯组的设计与配置两车都表现不错，欧曼GTL远、近光灯与
天津欧曼ETX牵引车价格
欧曼GTL对比德龙新M3000
欧曼GTL前保险杠采用了全包的设计，下一级登车踏板底部还有塑料包围，外观整体性是会更好一些，不过对于短途的砂石料运输的恶劣工况来说相对要比较不友好一点儿。德龙新M3000采用的是高位保险杠设计，相比欧曼GTL通过性能表现略好一点，其下一级登车踏板就是镂空设计，即便磕坏了后期更换成本也比较低一些。
前照灯组的设计与配置两车都表现不错，欧曼GTL远、近光灯与转向灯集成于一体，雾灯组安置在下方，采用了双雾灯的设计；而德龙新M3000则是采用了全一体式设计，远、近光灯与转向灯还有雾灯都集成在同一个灯组里。两车都配有透镜大灯，夜间照明条件，能够满足不同时间下的运输照明需求。
福田欧曼GTL牵引车智能化动力链降低劳度强度
GTL搭载排量11.8L的康明斯X12系列发动机 ，功率460马力，扭矩2200N.m，适合长途标载物流运输需要，并且标配的缸内制动在复杂丘陵路况下提供的无制动磨损。
这款车匹配的ZF Trxon AMT铁壳变速器，具体型号为12TX2420TD，外壳上的凹凸折弯花纹在散热效果方面尤为突出。
GTL所采用的智能化动力链，在综合方面适合长途干线物流运输的续航要求，同时根据西北、西南山区路况运输的实际需要，还可以选装采埃孚的液力缓速器。
潍柴13L燃气机福田欧曼GTL不一般
搭载潍柴13L燃气机 福田欧曼GTL不一般
福田欧曼GTL作为一款主打干线物流运输市场的高车型，采用的是主打的金属红色涂装，简洁实用塑料中网外侧加装的银色金属隔板、镀铬字母表示提升了整体活力气息。
该车型高顶驾驶室上方设有内置的LED示宽灯，宽体曲面风挡玻璃提供更加稳定的视觉效果。尽管作为一款经济性车型，但是像一体式反光镜、前侧照地镜等主动安全配置均作为标配出现，外侧的三层阶梯式合金脚踏板便于驾驶员上下车辆。
福田欧曼GTL外观整体表现中规中矩，高尤其适合初入物流运输行业的个体车主。灯光、反光镜等主动安全部件优势明显，不过这款车型也应当像EST系列车型那样采用分体式保险杠，尽可能降低后期维护所带来的高成本。
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