货架在使用过程中，我们有时候会发现货架变形了，那么是什么原因导致的呢？下面，来和我们分析一下货架变形的原因，使用过程中尽量做到不让货架变形。
1、材料选取不当的原因，客户在购买货架的时候，不可避免的会遇到一些不良的货架厂商，偷工减料，滥竽充数，从而让货架发生变形.
2、不当的搬运设备操作，有时候使用单位在用搬运设备如叉车对货物进行操作时，由于司机的问题，会导致叉车撞到货架，从而导致
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货架在使用过程中，我们有时候会发现货架变形了，那么是什么原因导致的呢？下面，来和我们分析一下货架变形的原因，使用过程中尽量做到不让货架变形。
1、材料选取不当的原因，客户在购买货架的时候，不可避免的会遇到一些不良的货架厂商，偷工减料，滥竽充数，从而让货架发生变形.
2、不当的搬运设备操作，有时候使用单位在用搬运设备如叉车对货物进行操作时，由于司机的问题，会导致叉车撞到货架，从而导致货架变形.
3、重量分布不均匀，会造成货架的变形；如在放置货物时，每层货物的重量都集中在中间部分，而两边都没有层载货物重量，那肯定会造成货架变形.
4、货物的放置超过了货架的层载，即货架在购买的时候，货架厂家会根据货物的层载选择对应的材料，而如果在实际使用时，货架的货物的重量超过当时选取材料的重量时，货架就会发生变形.
我们在选择仓储货架的时候，为了得到更加满意的效果，需要综合考虑以下几点：
1.不同的厂房架构，在选择货架时候需要考虑地面平整度以及地板的承受强度。
2.库房的有效高度也称为梁下高度，理论上是越高超好，实际上会受到货物所能堆码的高度、叉车的扬程、货架高度等因素的限制，库房太高会降低建筑物的楼层数，增加仓储货架的建设成本，需要对库房的高度进行合理有效的设计。
3.存取性与储存密度是相对的，得到更高的储存密度，会相对牺牲物品的存取性。有些型式的货架拥有较佳的储存密度，但储位管理较为复杂，不能够做到先出。需要更好的仓储方式可以选择立体自动仓库，可往上发展，存取性与储存密度都要好一些，但建设成本较为昂贵。
4.仓储货架的存取，一般都是使用机械搬运设备来完成。堆高机是目前比较常用的搬运设备，而货架通道宽度，会直接影响到堆高机的选用款式，在设计选用仓储货架时还需要考虑搬运设备。
仓储货架的品种有很多种,其中比较常见的仓储货架就有横梁式货架与贯通式货架，两种货架都是采用机械化操作的模式。但是贯通式货架在存储空间利用率上比横梁式货架提升了30%左右，更具有优势，增加了接近一半的货物储存能力。
贯通式货架的空间利用率之所以非常高，是由于其结构的优越性。横梁式货架必须留有相应仓储货架间的巷道供叉车等机械设备开展货物储存，通道的宽度一般是依据叉车的转弯半径来设计，过多的巷道极大的影响到了横梁式货架的空间利用率。而贯通式货架的货物储存是驶入仓储货架内部来开展，这样就取消了设在各排仓储货架之间的巷道，将仓储货架合并在一起，促使同一层和同一列的货物互相靠着，进一步提高了空间利用率，这就是贯通式货架空间利用率远比横梁式货架要高的根本原因。
但是与横梁式货架先入先出的货物储存方式不一样，贯通式货架的货物储存从仓储货架同一侧进出，储存方式为先存后取、后存先取，单面取件推荐不超过7个货位的深度。且贯通式货架对货物储存也是有相应的限制，适宜大批量少品种的货物储存，和包装统一、产品单一的货物储存，而横梁式货架则能够适用于各个领域的货物储存。
在实际作业当中，可以通过叉车将穿梭车放在不同的巷道上，并将托盘货物放在穿梭车上，根据无线电遥控的存取货操作指令，在导轨上轻松运行。一般多个巷道可以共用一部穿梭车，通过叉车的配合共同完成作业。
在冷库环境下的穿梭车货架相比传统货架在规划上会有一些改进，许多零部件要求具备耐低温的性质，并要考虑一些实际的问题，包括：车体及轮轴等钢结构零部件的选材及其结构特点，考虑低温环境下对电气元件及其部件的功能影响与选型，减少实际使用中的安全隐患，并能安稳可靠地运行。
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