汽车板簧是汽车悬架系统中传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，从而得到广泛的应用。汽车板簧一般是由若干片不等长的合金弹簧钢组合而成一组近似于等强度弹簧梁。采用方大特钢原材料，质量好，节能降耗，劳动强度低，生产。生产工艺流程为：下料--校直--钻孔--卷耳--淬火+中温回火--喷丸--装配--预压--喷漆。我们是
挂车塑料板簧供应商
汽车板簧是汽车悬架系统中传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，从而得到广泛的应用。汽车板簧一般是由若干片不等长的合金弹簧钢组合而成一组近似于等强度弹簧梁。采用方大特钢原材料，质量好，节能降耗，劳动强度低，生产。生产工艺流程为：下料--校直--钻孔--卷耳--淬火+中温回火--喷丸--装配--预压--喷漆。我们是从事“汽车钢板弹簧，钢板原材料”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争。我们坚持用户至上”的原则，使昌通科技在汽车板簧中赢得众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 产品在也赢得了广大客户的一致好评，相信我们的路会越走越远。
板簧加工工艺和折叠板簧淬火
加工工艺
汽车板簧的加工工艺路线：下料--校直--钻孔--卷耳--淬火+中温回火--喷丸--装配--预压缩。
折叠板簧淬火
淬火是使钢强化的基本手段之一，将钢淬火成马氏体，随后回火以提高韧性，是使钢获得高综合机械性能的传统方法。
汽车板簧的工作能力一般取决于强度和刚度，汽车板簧经过淬火，使汽车板簧的刚度强度都提高了，从而更加，质量更高
钢板弹簧的优点：在结构方面钢板弹簧的组成比较简单，制造的成本相对比较低，而且便于进行维修，它不仅起到了减震缓冲的作用，还有导向机构的功效；因此钢板弹簧使用比较广泛，货车、大客车、越野车、面包车以及皮卡上都很有使用。
钢板弹簧的缺点：该结构只适用于非独立悬架上，在使用上有一定的局限性；钢板弹簧顾名思义是由钢板组合而成的，整体的质量以及刚度都很大，造成舒适性比较差，纵向尺寸过长，不利于缩短汽车的前悬和后悬，此外与车架连接处的钢板弹簧销也很易磨损。
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