RCV回转控制器故障与维修
本装置在正常范围工作时，故障率是较低的。若使用时发生意外，回转异常，应停电后从以下几个方面对比检查。
1.回转系统无涡流制动。首先，断电检查该部分连接接触是否良好;其次，检查变压器AC48V输出电压是否偏低;再次，检查晶闸管模块MFA40-04。若有损坏，更换相关配件即可。若上述各部分皆正常，请更换RCV回转控制器。
2.起重机控制台
YZTD力矩电机
RCV回转控制器故障与维修
本装置在正常范围工作时，故障率是较低的。若使用时发生意外，回转异常，应停电后从以下几个方面对比检查。
1.回转系统无涡流制动。首先，断电检查该部分连接接触是否良好;其次，检查变压器AC48V输出电压是否偏低;再次，检查晶闸管模块MFA40-04。若有损坏，更换相关配件即可。若上述各部分皆正常，请更换RCV回转控制器。
2.起重机控制台手柄回零时，有一只或两只正反转接触器无法跳开。首先断电，检查回转电位器零位，拔掉RCV回转控制器与晶闸管母板之间的接插件，用万用表测电位器接地端与中心抽头之间的电阻，若阻值无穷大，则电位器零位已损坏。更换电位器即可。
武汉博兴力机电科技有限公司是经营起重及冶金行业用等以特种电机为主的机电贸易科技公司，座落于武汉东湖高新技术开发区。公司从成立以来，始终坚持科技、精益求精、诚信服务的宗旨，以客户的需要为中心，为客户提供经济、可靠的动力传动方案和产品。
“我们把电机优化到，能量一点儿都不浪费。构造原理:当负载增加时，电动机的转速能自动的随之降低，而输出力矩增加，保持与负载平衡。”格洛斯公司董事长王振良说。在他的工厂里，记者见到，新式伺服变矩电动机增加了一个“变矩”机构。“变矩”电动机有点像变速自行车——上山、下坡用同一个动力源，转动模式却不相同。负荷轻了，变力矩机构不参与，“小马拉小车”；一旦负荷加重，电动机从电流判断出需要“拉大车”了，转矩就会增大2—5倍。
力矩电动机是一种极数较多的特殊电动机，可以在电动机低速甚至堵转（即转子无法转动）时仍能持续运转，不会造成电动机的损坏。为取得不同性能指标，该电机有小气隙、中气隙、大气隙三种不同结构形式，小气隙结构，可以满足一般使用精度要求，优点是成本较低。而在这种工作模式下，电动机可以提供稳定的力矩给负载（故名为力矩电动机）。力矩电动机也可以提供和运转方向相反的力矩（刹车力矩）。
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