接通汽车主要用电设备（如前照灯远光灯、暖风机、空调、雨刮器等），使电流表示数大于30A，此时电压表示数应大于蓄电池电压。· 熄火，先拆去蓄电池搭铁电缆端子，再拆除电压表、电流表，重新装电机“电枢”线和蓄电池搭铁端子。若电压值超过规定电压上限，一般为调压器故障；若电压值远电压下限，电流过小，应检查发电机个别二极管或个别电枢绕组是否有故障。
如果配备了空气瓶用于
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接通汽车主要用电设备（如前照灯远光灯、暖风机、空调、雨刮器等），使电流表示数大于30A，此时电压表示数应大于蓄电池电压。· 熄火，先拆去蓄电池搭铁电缆端子，再拆除电压表、电流表，重新装电机“电枢”线和蓄电池搭铁端子。若电压值超过规定电压上限，一般为调压器故障；若电压值远电压下限，电流过小，应检查发电机个别二极管或个别电枢绕组是否有故障。
如果配备了空气瓶用于启动应急发电机，且空气瓶内空气来源来机舱主空气瓶，则还需要检查该空气瓶与机舱主空气瓶之间是否有止回阀相分开。如果该空气瓶由应急空压机来供气，那么应急空压机应由应急配电板供电，也可以是独立能源启动的空压机。
对于94年10月1日及以后安放龙骨的船舶的应急发电机的启动能源是否加以了保护？如果没有加以保护，是否配备有第二启动方式？保护的方式一般是采用控制启动时间，一般为25秒，当启动时间超过25秒时，系统停止启动，并发出报警，等待人工处置。当进行船舶安全检查时，应当注意检查警报面板上有没有启动失败报警，如有，基本可以认定系统对启动能源进行了保护。
是否作出了规定对整个应急系统进行定期试验，包括自动起动装置的试验？一般而言，在应急配电板上都有一个可以在不断电的情况下进行自动启动测试的按钮，有的按钮在应急配电面板的背面，需要打开面板才能发现。还有一些可以通过切断主配电板上分断开关来实现不断电试验应急发电机的自动启动。在进行自动启动之前应预先征求轮机长的意见，因为有一些船舶需要通过停止主发电机的方式来进行，可能会对船舶上操作产生影响。
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