托盘行业存在的问题：⑴使用方式落后，不能完全发挥托盘的优点托盘本身是为配合高有效物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企部。⑵受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸
塑料托盘生产
托盘行业存在的问题：⑴使用方式落后，不能完全发挥托盘的优点托盘本身是为配合高有效物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企部。⑵受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。双面型组装式托盘，即将双面型整体式托盘分为上下两片，分别注塑成型后再组装而成。⑶难以与国际规格接轨由于托盘的规格标准不统一，使的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。
托盘可以大致分为标准托盘、轻型托盘、重型托盘三类。
标准托盘是指通用型托盘，它适合在平地上使用。它是叉车所必需的物流设备之一。它可以装载、堆放和搬运货物。一般不建议在货架上使用，它更适合用于重量轻，体积大的货物。一般情况下，动载可达1000kg，静载可达4000kg。
轻型货盘是指适合在平地上使用，且装载要求低的货盘，也适合作为包装货盘与货物一起运输的货盘。一般情况下，轻型托盘的动载仅为500 kg，静态载荷仅为1000 kg，不建议在货架上使用。
重型货架托盘，即为仓库或立体库上货架的托盘，上货架的塑料托盘一般要求要在托盘的内部加钢管，钢管的数目可以根据实际的承载需求，加入不同的数量。我国目前大概有托盘超过五千万以上，每年的产量都有二千万左右，但是在这其中，塑料托盘只占有了百分之八的位置，主要还是木质托盘。货架托盘承载都比较大，一般动载需达到1.5T,静载达到6T,货架承载可达到0.8T, 因此比较适合放置比较重的货物。
在装卸搬运中的应用，并且塑料托盘价格也不高。
1、把塑料托盘作为装卸搬运工具利用，与叉车一体化作业能大幅度提高装卸搬运速度，提高作业效率,缩短作业时间。
2、利用塑料托盘进行装卸搬运可解除繁事重体力劳动，减少事故，做到“以人为本”。
3、塑料托盘化装卸搬运，可使叉车、吊车、输送机等机械装备充分发挥功能，为装卸搬运的机械化、自动化创造有利条件。
4、有些作业场所高度有一定局限，搬运重量物时无法利用吊车，只能用叉车和塑料托盘进行组合作业才能有效完成，这种情况下，塑料托盘处于的地位。
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