康明斯的优势在于对柴油发动机的大批量生产，及在未来技术上的研究，包括：电子控制燃油喷射系统，的涡轮增压系统，非金属部件集成和代用燃料发动机领域，产品具有杰出的瞬态相应性，的经济性、动力性和可靠性，工作寿命长等特点。
在工作中，各个零部件的温度都有各自的正常范围。如一般冷却水的温度为80~90℃，液压传动系统液压油的温度为30~60℃，或超过此范围就
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康明斯的优势在于对柴油发动机的大批量生产，及在未来技术上的研究，包括：电子控制燃油喷射系统，的涡轮增压系统，非金属部件集成和代用燃料发动机领域，产品具有杰出的瞬态相应性，的经济性、动力性和可靠性，工作寿命长等特点。
在工作中，各个零部件的温度都有各自的正常范围。如一般冷却水的温度为80~90℃，液压传动系统液压油的温度为30~60℃，或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等等。试验表明，各种挖掘机的主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转，磨损要增大10~12倍。但当温度过高时，又会加速润滑油的变质，如机油温度查过55~60℃时，油温每升高5℃，机油的氧化速度将提高一倍。为此，挖掘机在使用过程中，一要防止低温下进行超负荷运转，保证低速预温阶段的正常运行
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下面为您介绍：康明斯发动机配件相关的小知识：的配件之一
配气机构
配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆,凸轮轴和正时齿轮等组成。其作用是将新鲜气体及时充入气缸，并将燃烧产生的废气及时排出气缸。
冷却系
机动车一般采用水冷却式。水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套（在机体内）等组成，其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过散热器散发到大气中，从而维持发动机电动正常工作的温度
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下面为您介绍康明斯发动机的保养：
一般来说，柴油发动机蕞佳水温在95℃左右，此状态下为节能。康明斯发动机能够精que地把水温控制在这个范围内，正常运行后水温在85-97℃之间，行车时可以通过观察仪表是否超标。
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下面为您介绍发动机的相关小知识：
康明斯发动机采用全新研发技术，机油压力能满足使用需求并能达到10万公里保养以及降低油耗的目的。发动机设计低怠速机油压力>1.24bar，额定转速>2.07bar。一般情况下，发动机冷车启动机油压力为2.2bar左右。当机油设定值时，发动机会点亮机油警示灯和发动机故障灯，当停机指示灯点亮时应立即靠边停车。
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