吊车是工程建设中的关键机械设备，它能降低工程施工难度，节省人力，提高工程施工效率，提高工程质量。但是，由于设备体积庞大、结构复杂、工作范围广，在自然环境条件复杂的情况下，更容易发生安全事故。但一旦发生安全生产事故，不仅会给施工企业带来不利的社会和经济效益，而且会造成人员伤亡。因此必须采取必要的安全措施，才能使工程项目顺利、高1效地进行。
施工现场吊车存在安全隐患。
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吊车是工程建设中的关键机械设备，它能降低工程施工难度，节省人力，提高工程施工效率，提高工程质量。但是，由于设备体积庞大、结构复杂、工作范围广，在自然环境条件复杂的情况下，更容易发生安全事故。但一旦发生安全生产事故，不仅会给施工企业带来不利的社会和经济效益，而且会造成人员伤亡。因此必须采取必要的安全措施，才能使工程项目顺利、高1效地进行。
施工现场吊车存在安全隐患。
针对吊车施工现场存在的安全隐患，主要分为两层内容。
一，预制构件存在安全隐患。
起重机体积庞大、结构复杂、活动的主体多，在整个工程施工过程中容易造成安全隐患。尤其是吊钩，绳索，钢丝绳卷筒排绳等。在这些因素中，吊钩是吊车活动活跃的部分之一，其日常主要任务是吊装和移动，而在整个移动过程中，如果吊钩或吊钩失效、断裂、危险段损坏、移动面被破坏、绳索与吊钩中间连接松开、吊钩张口度变形等情况发生，极易造成不良后果。但作为连接吊钩的关键部件，若在回收吊钩时发生乱缠、相互重叠等情况，将使吊车在下一次放绳时不能一切正常，造成安全隐患。另外，钢丝绳卷筒排绳在吊车作业中还存在安全圈数不规范、绳索生锈、断丝多、绳索变形等问题，极大地增加了吊车作业的安全风险。
二，使用安全系数。
起重机械设备较贵，多数施工企业在施工过程中，为了更好地节约工程费用，一般不选用新的起重机械，而只选用租赁。但由于目前我国起重机租赁行业缺乏完善的租赁管理制度，造成租赁纠纷频发。但由于吊车没有按照安全操作规程操作，缺乏维护、管理等措施，导致安全事故频发。另外，多数施工企业安全工作意识淡薄，缺乏专1业技术人员的系统管理知识，不能充分发挥其应有的作用，安全工作薄弱。
吊车工作中的常见问题处理
在行业操作工序中，其吊车配件减压阀的常见问题有调压失灵、阀芯径向卡紧、工作压力调定后出油口压力自行升高、噪声、压力波动及振荡等。一般在吊车施工的情况下，吊车主阀减压口关阀时，由于主阀芯卡住，锥阀未安装在阀座孔内，外控口未堵住等，也是使出油口压力不能上升的原因。由于主阀芯卡住也是使出油口压力随进油口压力变化的原因。调节吊车 调压手轮时，出油口压力不下降。其原因主要由于主阀芯卡住引起。出口压力达不到低调定压力的原因，主要由于先导阀中形密封圈与阀盖配合过紧等。
在工作中，吊车各个零部件的温度都有各自的正常范围，或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等等。因此，吊车在使用过程中要注意：防止低温 下进行超负荷运转，保证低速预温阶段的正常运行，使吊车达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用；防止吊车在高温下运转，机械运行过程中要经常检 查各种温度表上的数值，发现问题立即停机进行检查，发现故障及时排除。对于吊车一时找不到原因的，不能不经处理而仍使机械带病工作。在平时的工作中，要注意检查冷却系统的工作状况
吊车作业中坡度要求
吊车操作规程中对轨道坡度的严格要求也是从稳定性出发的，因为坡度大了，车身自重及平衡重的重1心便会移向重物一方从而减小稳定力矩，另外因塔身倾斜吊钩远离吊车中心，从而加大了 倾翻力矩，这样就使稳定系数变小了，增加了吊车翻车的危险性。吊车的正确操作应该是垂直起吊，如果斜吊重物等于加大了起重力矩，即增大了倾翻力矩，斜度越大，力臂越大，倾翻力矩越 大，稳定系数就越小，因此操作规程规定不许斜吊重物。
小吊车吊钩如何检修？
小型吊车板钩检修，板钩铆接后，板与板的间隙，不应大于0.3mm。
检查小型吊车吊钩的危险断面磨损状况，危险断面磨损超过原高度的10%的应作更换。
小型吊车吊钩的试验，大修后，吊钩应做试验检查，以1.25 倍的额定负荷悬吊10 分钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%，卸载后不应有永1久变形和裂纹。
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