钢结构建筑
钢结构建筑是一种新型的建筑体系，打通房地产业、建筑业、冶金业之间的行业界线，集合成为一个新的产业体系，这就是人士普遍看好的钢结构建筑体系。
钢结构建筑相比传统的混凝土建筑而言，用钢板或型钢替代了钢筋混凝土，强度更高，抗震性更好。并且由于构件可以工厂化制作，现场安装，因而大大减少工期。由于钢材的可重复利用，可以大大减少建筑垃圾，更加绿色环保，因而被世界
桥梁加固改造设计技术标
钢结构建筑
钢结构建筑是一种新型的建筑体系，打通房地产业、建筑业、冶金业之间的行业界线，集合成为一个新的产业体系，这就是人士普遍看好的钢结构建筑体系。
钢结构建筑相比传统的混凝土建筑而言，用钢板或型钢替代了钢筋混凝土，强度更高，抗震性更好。并且由于构件可以工厂化制作，现场安装，因而大大减少工期。由于钢材的可重复利用，可以大大减少建筑垃圾，更加绿色环保，因而被广泛采用，应用在工业建筑和民用建筑中。
目前钢结构建筑在高层、超高层建筑上的运用日益成熟，逐渐成为主流的建筑工艺，是未来建筑的发展方向。
四、振冲法：振冲法是振动水冲击法的简称，按不同土类可分为振冲置换法和振冲密实法两类。振冲法在粘性土中主要起振冲置换作用，置换后填料形成的桩体与土组成复合地基；在砂土中主要起振动挤密和振动液化作用。振冲法的处理深度可达10m左右。
五、深层搅拌法：深层搅拌法系利用水泥或其它固化剂通过的搅拌机械，在地基中将水泥和土体强制拌和，使软弱土硬结成整体，形成具有水稳性和足够强度的水泥土桩或地下连续墙，处理深度可达8～12m。 施工过程：定位—沉入到底部—喷浆搅拌（上升）—重复搅拌（下沉）—重复搅拌（上升）—完毕
六、砂石桩法：振动沉管砂石桩是振动沉管砂桩和振动沉管碎石桩的简称。振动沉管砂石桩就是在振动机的振动作用下，把套管打入规定的设计深度，夯管入土后，挤密了套管周围土体，然后投入砂石，再排砂石于土中，振动密实成桩，多次循环后就成为砂石桩。也可采用锤击沉管方法。桩与桩间土形成复合地基，从而提高地基的承载力和防止砂土振动液化，也可用于增大软弱粘性土的整体稳定性。其处理深度达10m左右。
七、土或灰土挤密桩法：土桩及灰土桩是利用沉管、冲击或爆扩等方法在地基中挤土成孔，然后向孔内夯填素土或灰土成桩。成孔时，桩孔部位的土被侧向挤出，从而使桩周土得以加密。土桩及灰土桩挤密地基，是由土桩或灰土桩与桩间挤密土共同组成复合地基。土桩及灰土桩法的特点是：就地取材，以土治土，原位处理、深层加密和费用较低。
桥梁维护
对桥梁的技术检查，主要是察看连接部分是否牢固可靠，有无松动、变形；桥脚、塔架有无位移、倾斜或沉陷；构件有否变形，桥面坡度和主索矢度是否过大等。维修保养的内容主要有：紧固连接件，更换磨损、腐朽或局部破坏的构件，处理不均匀下沉的桥脚，对受冲刷的桥脚进行防护，加强桥梁纵向、横向稳定性，修整桥梁两端进出路和防护建筑物，清除桥面及进出路上积雪、积水及污物等。维修保养工作，在桥梁验收通车后即开始不间断地进行。桥梁的防护措施主要是针对洪水、流冰、漂流物和人为破坏而采取的防范措施。如清除桥梁上游可能被冲走的物体，设置破冰棱和拦障，引导漂流物和流冰通梁，做好分解桥梁和桥面过水的准备，派出水上巡逻队和对空、对地面的警戒哨等。桥梁维护工作，通常由架桥派出的维护分队负责，在桥梁维护分队指挥员组织下实施。
注浆加固法
注浆加固法适用于砂土、粉土、粘性土和人工填土等地基加固。一般用于防渗堵漏、提高地基土的强度和变形模量以及控制地层沉降等。压力注浆的施工工艺：压力注浆施工工序：钻孔→清管→打管→注浆→拔管→清管a、钻孔：电动钻孔机在布孔位置钻孔，钻至设计标高；b、清管：注水清理胶管、无缝钢管，检查能否保证注浆通畅；c、打管：分次按设计要求，将无缝钢管插至设计标高位置；d、注浆：灰浆搅拌机搅拌水泥浆，吸入注浆泵内，通过胶管，注入无缝钢管。
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