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吊车多为H型支腿结构，使用中经常出现故障，主要表现在以下几方面：
1.水平支腿上挠
表现为起重机支起后，水平支腿上挠。此故障一般是由于支腿与箱壁间隙过大造成。出现此类故障时，应对磨损部位进行焊补修复，即在支腿箱体口上、下及两侧焊上合适垫板，必要时可更换箱体底板。
2.水平支腿液压缸弯曲
10吨汽车吊厂家
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视频作者：山东鲁工车有限公司
吊车多为H型支腿结构，使用中经常出现故障，主要表现在以下几方面：
1.水平支腿上挠
表现为起重机支起后，水平支腿上挠。此故障一般是由于支腿与箱壁间隙过大造成。出现此类故障时，应对磨损部位进行焊补修复，即在支腿箱体口上、下及两侧焊上合适垫板，必要时可更换箱体底板。
2.水平支腿液压缸弯曲
水平支腿液压缸（以下简称水平缸）弯曲原因主要有：水平支腿挠度过大；水平缸托轮损坏；垂直支腿没有收起，带载伸缩水平缸；垂直支腿座盘倾斜过大，造成水平缸承受很大的轴向力；水平支腿箱体变形或夹有异物，使水平缸伸出阻力较大。
水平缸弯曲可以用加压校正的方法进行调直校正。
3.液压缸损伤
一般是由于液压缸导向套、支撑环磨损，造成配合间隙过大，以至水平或垂直缸活塞杆、缸筒拉伤（铁磨铁）。也可能是水平缸弯曲过大、活塞杆被外力碰伤以及液压缸内过脏等造成。
液压缸拉伤可用涂镀法修复，必要时更新。
4.管路漏油
5.支腿动作缓慢或无力6.支腿回缩7.支腿下落8.支腿收放失灵
常用汽车吊的特点
汽车式汽车吊
优点：
（1）采用通用或汽车底盘，可按汽车原有速度行驶，灵活机动，能转移；
（2）采用压液传动，传动平稳，操纵省力，吊装速度、；
（3）起重臂为折叠式，工作性能灵活，转移快。
缺点：
（1）吊重时必须使用支腿，不能载荷行驶；
（2）转弯半径大，越野性能差；
（3）箱型起重臂自重大，影响起重量；
（4）维修要求高。
适用范围：
适用于流动性较大的施工单位或临时分散的工地以及露天装卸作业
轮胎式汽车吊
（1）行驶速度汽车式，高于履带式，转弯半径小，越野性能好，上坡能力达17％～20％；
（2）一般使用支腿吊重，在平坦地面可不用支腿，可四面作业，还可吊重慢速行走；
（3）稳定性能较好。
（1）机动性比汽车式差，不便经常作长距离行走；
（2）行驶速度慢，对路面要求较高。
适用于比较固定的建筑工地，特别适用于狭窄的施工场所
履带式汽车吊
（1）行驶速度慢，越野性能好，爬坡能力大，牵引系数为轮胎式的1.5倍；
（2）可在泥泞、沼泽等松软地施工，吊重行驶比较平稳；
（3）可改换多种工作装置进行多种作业，使用范围广。
（1）行驶时对道路破坏性大；在转移距离较长时，需用平板拖车装运。
适用于比较固定的、地面条件较差的工作地点，是吊装施工中使用较广的汽车吊。
吊车司机应掌握的吊车基础操作知识
1、所驾驶吊车的装、拆理法式榜样，正视事项以及接洽螺栓的规格；
2、常常操作光滑油料和钢丝绳的根底常识；
3、吊车起重教唆灯号记号。个别构件的绑缚编制、吊点选择、起吊常识与安然手艺独霸规程；
4、所驾驶吊车例行调养规程，个别故障的产生启事息争除编制；
5、电工学的根底常识和安然用电常识；
6、常常操作法定计量单元及其换算常识。随机常常操作工具、量具的操作、调养常识；
7、教唆、限位和拆卸的调剂操作常识；
8、吊车钢轨、路基的手艺标准和质量考验编制；
9、所驾驶吊车的起分量、幅度、起重高度、起重速度与机械不变性的关系；
10、所驾驶吊车的个别机关、性能和工作事理；
11、吊车识图的根底常识，看懂个别吊车零件图、简略电气事理图。
我们在选择吊车司机的时候，也要注意是否了解这些知识，确保吊车的运行安全。
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