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汽车吊双节支腿技术差别
吊车支腿在吊车的使用过程中的作用非常重要，支腿的横向跨度决定了吊重的跨度，这对整车性能的体现起到了决定性作用。吊车的整车宽度是一定的，在确保支腿的安全性和可靠性能下，双节支腿比单节支腿性能优越显著。市面上的双节支腿采用的不外乎两种技术，一种是采用两节油缸带动支腿伸缩，支腿是出一截再
16吨汽车吊厂家
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视频作者：山东鲁工车有限公司
汽车吊双节支腿技术差别
吊车支腿在吊车的使用过程中的作用非常重要，支腿的横向跨度决定了吊重的跨度，这对整车性能的体现起到了决定性作用。吊车的整车宽度是一定的，在确保支腿的安全性和可靠性能下，双节支腿比单节支腿性能优越显著。市面上的双节支腿采用的不外乎两种技术，一种是采用两节油缸带动支腿伸缩，支腿是出一截再出一节，其结构简单没有什么技术含量，其作业效率低，存在油管较长伸缩支腿容易引起油管磨损，严重的话会挤爆油管，造成作业故障；由于双节支腿节与第二节支腿之间存在间隙，再吊车平出支腿的同时，油缸也会跟着弯曲，长时间工作，油封容易磨损，故障率高。另一种是采用的单节油缸配合绳排技术，来实现双节支腿的同步伸缩，下车操作快，作业；油管走的是管轮技术，在支腿伸缩的过程中油管在支腿中始终是直的，不存在磨损情况，不足结构复杂，维护系数高。大家可以根据自身的需求进行选择，
夏季小吊车使用时应注意的事项
夏季由于温度过高，小吊车使用时要做到下面几个防护措施，才能保证小吊车能够正常使用，不影响其性能。
1、防机体过热：
夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。不能放防冻液哦防冻液一般是两年换一次！
2、防电瓶亏水：
夏季气温高，蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，甚板露出液面，造成蓄电池亏水而早期损坏。因此，夏季应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，以保证正常的液面高度，保证蓄电池处于良好的工作状态。
3、防制动失灵：
制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此，夏季应及时检查调整制动系统，下长坡途中应注意停车晾刹，保证制动性能良好；若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂。
4、防车胎爆裂：
夏天是比较容胎的季节，天热容易使轮胎变形，抗拉力下降。而作为轮胎本身，气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，都会导致吊车突然间爆胎。因此，出车前应适当降低车胎气压，行车途中休息时，及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择阴凉处停车；如涉水时，应待胎温适当降低后再涉水，以防轮胎早期损坏。
5、防润滑不良：
温度高时，机油粘度下降，性变差，造成润滑不良。因此，夏季应经常检查油量油质，并及时添加或更换；及时清洗机油滤清器、散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。
6、防车漆受损:
7、防发动机爆燃：
夏季气温较高，日高气温常常在35℃以上的，吊车自身的故障率也大大提高,易发生自然爆燃等。
吊车伸缩时产生抖动现象的原因和解决方法
小吊车吊臂伸缩时容易产生抖动现象，特别是当吊臂全部伸出或向上变幅达到位置后，执行缩臂动作或向下变幅动作时，吊臂抖动现象更为严重，常造成被吊货物失稳，难以操控，存在安全隐患。
1. 液压缸内有空气液压油箱中液面过低或液压回路存在泄漏，均可使空气进入液压回路。空气一旦进入液压回路，就会增加油液弹性，降低液压传动刚度，使伸缩缸产生冲击和爬行现象，从而引起小吊车吊臂伸缩时抖动。排除方法：找出液压回路中进入空气的故障点，修复并将液压回路中的空气排出。
2. 吊臂伸缩时摩擦力过大若小吊车吊臂伸缩时摩擦力过大，可使系统压力忽高忽低，引起液压冲击，从而在吊臂伸缩时产生抖动。若吊臂滑块磨损严重，吊臂伸臂时将向下倾斜并容易产
