欧式起重机的优势：
组合性好，规格多，产品系列，可以覆盖客户大部分的需求国内传统起重小车性能参数比较单一，其起重量覆盖只有5t-100t，工作级别一般为M5、M6两种，起升和运行速度可选择范围小，控制方式相对落后，操控性能较差，用户选择范围窄小，需要添加一些特殊功能时经常难以满足；那么，在反复启动、停车、急停的情况下，起重机中的减速机就很容易被磨损，甚至是渗漏的情况。
双梁起重机保养工厂
欧式起重机的优势：
组合性好，规格多，产品系列，可以覆盖客户大部分的需求国内传统起重小车性能参数比较单一，其起重量覆盖只有5t-100t，工作级别一般为M5、M6两种，起升和运行速度可选择范围小，控制方式相对落后，操控性能较差，用户选择范围窄小，需要添加一些特殊功能时经常难以满足；那么，在反复启动、停车、急停的情况下，起重机中的减速机就很容易被磨损，甚至是渗漏的情况。EW系列欧式起重机采用标准化，模块化设计，产品系列全，可以根据客户需求设计，其起重量覆盖6.3t-400t，工作级别为M3-M7，起升速度有5种可选，小车运行速度变频可调，起升高度覆盖9m-60m，可以满足客户各特殊工况的需要。
门式起重机的风压和刹车力作用：
当满负荷的跑车在两端的始终位置时，支柱受到较大的垂直应力。有伸出臂的门式起重机，则当跑车在伸出臂的端点时，支柱受到较大的垂直应力。
有伸出臂的门式起重机，必须要使跑车和所运送的货物，能够自由的通过支柱。
有一两伸出臂的门式起重机，由于本身重量及动负荷而生的弯曲力矩图和剪刀图。可以计算出跑车的刹车力，在车轮和轨道间的摩擦系数是0.15。
桥架的纵向风压(满负荷时)：取20-25公斤/平方米。由于风压和刹车力所作用的水平力(在跑车轨道方向)。
主梁上角铁受力的决定，可以详细参考以前我们说的内容，若我们把跑车轨道装在纵梁的下缘，并且安置在一适当的悬挂机构上时，支柱的结构和其与主梁的联接，较为简单，较为简单。此悬挂机构同时又当作加强架的联结用，将所有的水平作用力(质量作用力和风力)，传到在纵梁平面上的水平联结架上去。港口起重机一般都是在室外使用的，所以在雨天中很容易因雨水发生打滑的情况，为了避免因此造成的设备运行困难或安全事故，首先要从起重机的轮胎开始，可以用防滑链条固定在容易打滑的轮胎上，这样做是为了增加轮胎和地面之间的摩擦，从而降低打滑的发生几率。
单梁起重机安全操作规程：
不允许吊着物品在空中长时间停留；吊着物品时，工作人员不得离开工作岗位。
严禁酒后操作、工作时严禁闲聊。
工作完毕，应将起重机开回大门左边停放，把操作按钮开关挂在指1定位置,挂操作按钮开 关时要注意：取下来之前是怎么挂的，放回去时也就怎么挂，以防止雨水流入按钮开关中。
1.运行小车的拼装 先用小车固定销将运行小车安装在轨道上，用螺栓紧固。主动轮应和轨面接触，被动轮和轨面的间隙应满足电动葫芦桥式起重机标准的要求。运行小车拼装后，其主要尺寸偏差应满足电动单梁桥式起重机标准的要求。为了节能油耗，小型起重机应当用直接档或高速档中速行驶，这样效果会更加明显。 2.主梁安装 用高强度螺栓将主梁与端梁连接起来，组装成桥架结构。
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