越野车改装越野车的改装与轿车的改装大有不同，轿车无非是提升动力、操控和改动外观，而越野车改装是为了提高其通过性，增强夜间视野，提高脱困能力。 提高通过性直接的方法就是底盘加高，这样一来就能获得更大的离地高度、接近角和离去角。升高件(包括弹簧、减震器、调整胶套，轮毂轮胎等) 前保险杠、后防撞杠：都是为了提高安全性，增强防撞能力。 辅助灯：在野外，当灯光不够时，有了它既可以辅助照
天津东风运兵车经销商
越野车改装
越野车的改装与轿车的改装大有不同，轿车无非是提升动力、操控和改动外观，而越野车改装是为了提高其通过性，增强夜间视野，提高脱困能力。
提高通过性直接的方法就是底盘加高，这样一来就能获得更大的离地高度、接近角和离去角。升高件(包括弹簧、减震器、调整胶套，轮毂轮胎等)
前保险杠、后防撞杠：都是为了提高安全性，增强防撞能力。
辅助灯：在野外，当灯光不够时，有了它既可以辅助照明，还能治治远光狗
涉水器：抬高进气口，保持一个比较高的涉水深度，面对趟河涉水的状况时能起到比较有效的作用，防止发动机工作时吸入水
绞盘：绞盘号称“4X4的第五支腿”提供自救和互救的必备装置，对经常长途跋涉或自驾旅行的人来说，更是一道可靠的“保险”。
东风猛士越野车研制总要求
东风猛士越野车
研制总要求的目标车型为当前的Humvee，并吸取以上其它各车型优点作为起点。但Humvee的技术性能还不满足我军作战需要，要求做到：
1)汽车的承载能力要提高17%;以满足运载、火力和防护的提升;
2)为满足承载和提高车速，动力要能提高25%;
3)制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高，以适应载荷、动力的提高;
4)要拓展到短头加大改装空间，增加乘员;
5)为加大作战半径，油耗要能降低30%，续驶里程要提高50%;
东风越野车明年将推出全新开发的猛士M20
猛士M50是东风越野车旗下在售车型，提供、民用两种版本。网上车市了解到，东风越野车明年将推出全新开发的猛士M20。东风猛士未来将进一步完善对军转民车型的布局，这般操作与美国悍马军转民类似，因此也可将其视为版“悍马”。
除猛士系列车型外，东风还将打造越野车型。产品代号“M18”，定位大型6座SUV，基于全新MORV越野车平台打造，采用纯电动力驱动，计划于明年7月正式投产。从M18的定位来看，其上市后的竞争对手将包括比亚迪越野SUV、悍马EV等车型。
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