SMA路面起源于德国，和普通的AC路面相比，SMA路面行车舒适，使用寿命长，在高速公路、机场跑道、重载交通路段得到了广泛的应用。总结下来，SMA路面具有以下优点：
一、具有良好的抗车辙能力，防止路面变形；
二、具有优良的防滑性能，行车安全；
三、路面平整度高，噪音低，行车舒适；
四、维护费用低，使用寿命长，具有良好的经济效益。
生产SMA混合料的时候，需要添加木质
木质素纤维投料机价钱
SMA路面起源于德国，和普通的AC路面相比，SMA路面行车舒适，使用寿命长，在高速公路、机场跑道、重载交通路段得到了广泛的应用。总结下来，SMA路面具有以下优点：
一、具有良好的抗车辙能力，防止路面变形；
二、具有优良的防滑性能，行车安全；
三、路面平整度高，噪音低，行车舒适；
四、维护费用低，使用寿命长，具有良好的经济效益。
生产SMA混合料的时候，需要添加木质素纤维。木质素纤维的添加有人工添加和机器添加两种方式。现在拌合站大都选用机器添加，可以降低人工成本，提高拌和站的生产效率和产量。选购路用投料机，请到我们山东道诺来。
絮状木质素纤维投料机的使用，使得沥青拌合站投放絮状木质素纤维的工作变得简单可靠。纤维投料机到达拌合站后，首行安装调试。安装调试也是非常的简单，接通电源、信号线、输送管道即可。4、输送系统：本款纤维投料机配备了高压力小风量风机，可以将计量准确的絮状木质素纤维输送至沥青拌合站中。接下来就是调试工作。我公司生产的FX-5000絮状木质素纤维投料机，采用的是时间流量计量方式。一般1S可以拨送1公斤絮状木质素纤维。如果要求的投放量是8公斤，那么可以将时间设定为8S。然后可以根据现场物料的具体情况，通过增减时间来控制絮状木质素纤维的投放量。
参数设置好了以后，就可以开始投料工作了。这个时候，只需要工人保证设备的料仓中始终保持有一定量的物流就可以了，剩下的计量、输送等工作，设备均可自动完成，操作简单方便，使用效果好。
生产SMA混合集料的时候，需要添加纤维稳定剂。目前，木质素纤维是生产SMA时，经常要用到的一种纤维稳定剂。絮状木质素纤维组成系统及功能：1、料仓：用来储存需要投放的絮状木质素纤维2、打散系统：用来将压缩储存的絮状木质素纤维充分打散。这是因为木质素纤维具有良好的吸附能力，可以吸持自身重量5倍的沥青，使得SMA混合料中，沥青的用量增加。另外，木质素纤维的加入，可以起到增粘的效果，使得各种沥青混合集料间的粘结力增加，从而提高生产的SMA混合集料的稳定性。
木质素纤维又分为絮状木质素纤维和颗粒木质素纤维两种。这两种纤维各有其应用优势，在设计沥青路面的时候，可以根据实际生产需求选用。
我公司生产的纤维投料机、颗粒投料机等路用投料机系列产品，主要功能是将沥青改性添加剂自动计量并自动投放到沥青拌合缸中。添加颗粒木质素纤维的时候，可以选用我公司生产的颗粒投料机，对提高沥青拌合站的生产效率和产量，有很大的帮助。例如FX-5000纤维投料机，安装的时候，放置在离拌合缸尽量近的位置，然后用钢丝软管将设备出料口和拌合缸进料口连接起来，物料就是通过这根钢丝软管，输送到沥青拌合缸中。
软管和我们设备出料口的连接非常方便，出料口直径和软管内径都是搭配好的，将软管套在设备出料口上，然后用卡箍或者铁丝固定好即可。生产SMA的时候需要添加纤维稳定剂，木质素纤维就是SMA路面经常用到的一种纤维稳定剂。拌合缸的入口，可以开一个直径120-125mm的圆，焊上一节125mm的铁管，注意不要垂直焊接，让铁管差不多倾斜45度角，方便钢丝软管进入拌合缸中的时候，是向斜下方进入的。管道连接好，再接通电源、信号线，设定好相关工作参数，设备就可以开始正常的生产工作了。
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