为了提高铺设的沥青道路的质量，木质素纤维、抗车辙剂、聚酯纤维、沥青色粉等沥青改性添加剂得到了广泛的应用。这些沥青改性剂应用初期，大都是采用人工添加。但是，采用人工添加，有很多的弊端。首先，需要人工将沥青改性剂分装成小包，然后投放到沥青拌合缸中，这个工作量是非常大的，工人非常的累。另外，拌合缸附近的高温和灰尘环境，也对工人提出了严峻的考验。由于人为因素的影响，还经常会出现漏投、晚投等现象，影响沥
木质素纤维投料机厂家
为了提高铺设的沥青道路的质量，木质素纤维、抗车辙剂、聚酯纤维、沥青色粉等沥青改性添加剂得到了广泛的应用。这些沥青改性剂应用初期，大都是采用人工添加。但是，采用人工添加，有很多的弊端。首先，需要人工将沥青改性剂分装成小包，然后投放到沥青拌合缸中，这个工作量是非常大的，工人非常的累。另外，拌合缸附近的高温和灰尘环境，也对工人提出了严峻的考验。由于人为因素的影响，还经常会出现漏投、晚投等现象，影响沥青拌合站的产量。絮状木质素纤维采用压缩包装，在使用前需要将纤维充分打散至絮状，这个过程用人工很难实现。所以，沥青改性剂的投放由机器投放渐渐的代替了人工投放。改善了工人的工作环境，降低了工人的劳动强度，还能保证产量，何乐而不为呢。
絮状木质素纤维投料机的使用，使得沥青拌合站投放絮状木质素纤维的工作变得简单可靠。纤维投料机到达拌合站后，首行安装调试。安装调试也是非常的简单，接通电源、信号线、输送管道即可。接下来就是调试工作。我公司生产的FX-5000絮状木质素纤维投料机，采用的是时间流量计量方式。一般1S可以拨送1公斤絮状木质素纤维。并且我们的投料机，投料速度特别快，保证了物料的及时投放，从而保证了沥青拌合站的产量。如果要求的投放量是8公斤，那么可以将时间设定为8S。然后可以根据现场物料的具体情况，通过增减时间来控制絮状木质素纤维的投放量。
参数设置好了以后，就可以开始投料工作了。这个时候，只需要工人保证设备的料仓中始终保持有一定量的物流就可以了，剩下的计量、输送等工作，设备均可自动完成，操作简单方便，使用效果好。
SMA是沥青马蹄脂碎石混合料的英文缩写，用SMA混合料铺设的沥青路面，就是SMA路面。SMA路面和普通的沥青路面相比，在高温环境下，不容易软化变形，在低温环境下，不会变脆开裂。所以，SMA同时具有优良的高温和低温稳定性。SMA路面的抗车辙能力也非常高，车辙病害是沥青路面一种非常常见病害。路面车辙一旦产生，不仅会影响车辆同行的舒适性，严重的时候还会带来交通安全问题。我公司生产的FX-5000絮状木质素纤维投料机，采用的是时间流量计量方式。所以，SMA优良的抗车辙能力，使得路面的服务年限大大延长。虽然铺设的时候比普通沥青路面贵些，但是从长远的利益来看，SMA路面是具有经济优势的。
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