利用观光车不仅能提高景区的接待能力，而且能给景区带来可观的经济效益。风景名胜区观光车主要有有轨观光车和无轨观光车两类，目前景区内观光小火车很受欢迎。风景名胜区观光车有不同的运行原理和动力源。轨道观光小火车主要运行轨迹都是特殊的，一般需在轨道上行驶，主要用于大型旅游景点。
小火车是利用铁路观光列车把景区内所有景点连接起来，实现了景区与景点的无缝连接。旅游景
网红小火车
利用观光车不仅能提高景区的接待能力，而且能给景区带来可观的经济效益。风景名胜区观光车主要有有轨观光车和无轨观光车两类，目前景区内观光小火车很受欢迎。风景名胜区观光车有不同的运行原理和动力源。轨道观光小火车主要运行轨迹都是特殊的，一般需在轨道上行驶，主要用于大型旅游景点。
小火车是利用铁路观光列车把景区内所有景点连接起来，实现了景区与景点的无缝连接。旅游景点游览小火车可一路欣赏风景，使旅游更轻松，景区观光小火车改善游客体验，吸引更多游客，带来更多经济效益。观光身就是风景优美的景区，观光火车也是作为景区推广的一部分，也能吸引大量游客。无轨观光车以充气轮胎为主，在景区内行驶更灵活也更随意。
随着旅游业的迅速发展，主题景区也是层出不穷，怎么样来吸引游客的欢迎是一个很大的问题，观光小火车作为一个综合性的游览项目，越来越多的景区都开始陆续的配置，那么作为景区是选择轨道观光小火车好还是无轨观光小火车好呢？
这个要根据情况而定，如果是线路有限不长可以选择无轨观光小火车或者是小型的轨道观光小火车，无轨观光小火车一般的路面就可以行驶，好是有一个特定的路线和道路就比较好，小型的轨道观光小火车也可以，并且投资都不会很大，属于速成型的。
轨道观光列车
还有就是景区比较大，客流也较多，这个时候就要想一下了，用无轨的观光小火车还是轨道的的呢？这个也要具体情况具体定，一个是线路和路面来定，线路长，乘客多的建议还是用轨道观光小火车比较好点，这个是因为，无轨观光小火车一般会在游客走的路线行驶有一定的危险性，还有就是乘坐的游客也不够多，后期的维护费用较高，相比而言，事先规划好线路用轨道连接器各个景点就比较方便，轨道观光小火车找固定的轨道上行驶，安全系数较高，还可以根据要求乘坐几十到几百人不等，如果一辆不够还可以多加几辆，根据不同的车型和项目需要的资金也会不同，大型的轨观光小火车前期投资就会大些，还有就是建设的工期相对较长，相当于是一次性投资，后期收益。
所以景区到底是轨道观光小火车，还是无轨观光小火车都是要根据景区的实际情况出发，来选择适合的设备。
轨道小火车减速机保养维护：
每3个月对减速机除尘。
每周检查减速机固定螺栓是否松动。
每年更换减速机机油，机油等级不GL-4润滑油
轨道小火车轨道保养维护：每月对钢轨对接处螺栓进行复紧。
每周对道床进行修复，若有虚空，用石子填平。
每年用轨距尺对轨距进行测量，轨距误差为-3mm～+5mm，超出范围须进行调整。
每月对钢轨进行检查，若磨损严重的，更换。使用圆角规测量钢轨圆角，误差大于8mm，更换钢轨。
那么如何才能提高游客的观光体验呢？很多景区另辟蹊径，从景区的交通工具入手，结合自身的旅游特色，打造符合自身特色的交通工具，而观光小火车无疑成为了“命运之子”，很多朋友会疑问通过交通工具来提高游客的观光体验会不会太牵强了？貌似一听好像是那么回事，但仔细想想，游客的观光体验由多方面因素构成，其中出行问题就是构成游客整体观光体验的主要因素之一，拥有便利的交通环境往往更容易获得游客的信赖与好感。
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