未来将可望成为未来接器重要的生产基地。除了现有国际大厂外，其他尚未前往设厂的厂商将因为当地需求不断提高，本土化采购，成本优势等因素影响下，逐渐在建立起生产据点供应当地汽车零组件厂商所需。
因此，未来接器产业，将是外资企业和本土企业竞争非常激烈的市场!也将在外资企业和本土企业的发展下，成为结器的重要生产之一。未来的本土企业、外资企业、三资企业
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未来将可望成为未来接器重要的生产基地。除了现有国际大厂外，其他尚未前往设厂的厂商将因为当地需求不断提高，本土化采购，成本优势等因素影响下，逐渐在建立起生产据点供应当地汽车零组件厂商所需。
因此，未来接器产业，将是外资企业和本土企业竞争非常激烈的市场!也将在外资企业和本土企业的发展下，成为结器的重要生产之一。未来的本土企业、外资企业、三资企业的谁将成为接器的霸主将拭目以待!
还有一些企业对客户要求很高，小订单不愿接。国内一些民营股份制企业还好一些，接触一些国有企业，对服务和市场的淡薄意识有时让人很吃惊。
缺少参与整车设计，产品没有知识产权
由于国内整车厂大多以'洋'装的形式出现，导致我国接器生产企业很难参与整车电气线路的设计、开发，与整车厂沟通的机会很少，国内企业的产品就很难获得自己的知识产权。在国产化和整车成本价格下降的驱动下，国内企业参与配套时采取仿造是一种迫不得已的行为，被动配套是国内接器厂普遍存在的一个现象。
笼式弹簧接线的优点
弹簧的形变受限制于笼子的上表面和外壳绝缘材料上的一个挡块，以防止弹簧的过度变形。这使得既使是没有经验的操作者，都无法对弹簧造成损害。
笼式弹簧的保持力
大多数检测机构对螺钉和无螺钉接线端子，有要求其对导线持有低的保持力要求。对笼式弹簧夹持的测量的拉拔值符合并在大多数情况下远远超过中所规定的值。
冷压端子或者是特定导线线端的实际或者是相对位置，接下来，也是要注意必须是要采用相关产品的标记系统去确定与识别设备冷压端子和特定导线线端的颜色标记。
冷压端子的识别方法，这时候也是应该要注TYPE C意必须是要采用GB5465当中规定的图形符号，若是需要采用辅助符号，应该和GB4728中的图形一致，之后也是要注意必须是要采用标准中规定的字母数字符号，冷压端子磁系统中柱无气隙，剩磁过大。
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