预制叠合板是预制混凝土板顶部在现场后浇混凝土而形成的整体受弯构件。制叠合板是主要的水平受力构件，其生产质量直接关系到装配式建筑工程质量安全，其生产效率直接影响装配式建筑工程造价。
预制叠合板拥有节省材料、施工简便、工期短等优点，与现浇板相比，其整体刚度、抗震性能也具有良好特性，很多工程实践都证明了它的效益，并且被广泛的运用。
预制叠合板施工免除满堂脚手架支撑体系，在
混凝土预制构件厂家
预制叠合板是预制混凝土板顶部在现场后浇混凝土而形成的整体受弯构件。制叠合板是主要的水平受力构件，其生产质量直接关系到装配式建筑工程质量安全，其生产效率直接影响装配式建筑工程造价。
预制叠合板拥有节省材料、施工简便、工期短等优点，与现浇板相比，其整体刚度、抗震性能也具有良好特性，很多工程实践都证明了它的效益，并且被广泛的运用。
预制叠合板施工免除满堂脚手架支撑体系，在施工过程中采用预制带肋叠合板来实现，预制带肋叠合板主要有采用预应力技术和非预应力技术。
在我国北方地区应用较多的是预应力预制带肋叠合板，其技术特点是在预制叠合板上增加反肋，且在反肋部位采用预应力技术。
(1)预制带肋叠合板的板边伸出钢筋与钢管混凝土柱、型钢组合梁的上翼缘板上栓钉存在碰撞的风险大。由于板边伸出钢筋的间距与上翼缘板上栓钉的间距的模数不同，其中板边伸出钢筋的间距为 100mm、150mm，上翼缘板上栓钉的间距为 120mm、135mm，安装时伸出钢筋长度过梁中线基本上会穿过栓钉布置区域，且预制带肋叠合板、钢管混凝土柱、型钢组合梁等均采用工厂预制，若未能在深化设计阶段解决该碰撞问题，将会严重影响到在现场施工安装，特别是施工安装的效率。
优化方法：保证预制带肋叠合板标准化的情况下，协调伸出钢筋、栓钉不出现碰撞问题是关键的。通过统一伸出钢筋间距为 150mm，优化预制构件挡边模具的类型;在此基础上，以预制带肋叠合板上伸出钢筋为基准，提资给钢结构预制构件厂进行栓钉的布置。设计单位、施工单位、混凝土预制构件厂、钢构预制构件厂之间的沟通交流、协同工作显得非常重要，是保证、实现预制构件顺利安装、提高施工效率。
1. 预制装配式混凝土结构体系
1.1 预制装配式混凝土结构特点
预制装配式混凝土结构，实际上是将预制构件当作是基础的受力构件。经过装配和对接等流程，预制构件可以现浇变成真正的混凝土结构。相较于从前的混凝土结构，装配式混凝土结构缩短了现浇结构必备的支模、拆模或是养护等多道工序，降低了施工现场的劳动强度，减少了成本。预制装配式结构日渐地走向批量生产，拼接速度也在大幅地提升。
1.2 结构体系分类
参照JGJ1-2014《装配式混凝土结构技术规程》中的基本要求，完够对装配式混凝土结构进行分类:①装配整体，②全装配式。根据历年的研究实例，我们能够对装配式混凝土结构作出划分:一类为装配整体式混凝土框架、二类为装配整体式混凝土剪力墙，三类为装配整体式框架等典型的结构体系。
作为国民经济中重要的组成部分，建筑行业的可持续发展，对社会的经济以及各方面发展都有着巨大的影响，装配式结构有着诸多优点，所以也决定了它会不断的替代传统建筑施工模式，只有不断运用科学的现代化模式，才会在激烈的现代社会生存下去。
建筑在使用过程中会受到各种各样外力的干扰，因此，建筑整体结构的对于其使用来说是非常重要的。在施工前，对于构件进行科学的拆分是装配式建筑标准化设计的环节。构件拆分不仅仅在于了解主体结构的受力情况，同时还会对建筑的功能、建筑的平立面、预制构件承载能力以及工程造价等等都会产生非常重要的影响。因此，在对构件拆分进行审查工作时，应严格按照“模数协调原则”来检查各个预制构件的尺寸，拆分位置的程度，大限度地减少预制构件的种类，从而优化建筑的整体结构，使方案的设计努力得到质量好、功能高、既经济又实惠的佳方案。
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