煤矿电机维修发货「南阳防爆金亿电机」

防爆电机电机绕组嵌线前的准备

记录防爆电机绕组原始数据

防爆电机原始数据的内容有:

铭牌数据、绕组数据和铁心数据

判别防爆电机绕组的结构型式

单层绕组、

双层绕组、

绕组形式

判别防爆电机极数2P

看防爆电机铭牌的型号、查结构由线圈节距推算出、万用表判断




防爆电机的日常维护主要是为防爆电机的健康工作创造一个良好的环境，避免防爆电机隔爆面产生锈迹、锈斑，以保证接触面接触严实，防止有害介质趁虚而入，腐蚀机内零件及绕组绝缘。因此，需要做好以下工作：一是保持防爆电机工作环境的清洁和干燥。二是防潮防水，对于在潮湿环境中运行的防爆电机来说，避免水在电机内部积聚，维持电机线圈干燥和绝缘的稳定是保证电机运行的先决条件。防爆电机的防潮防水效果主要取决于电机外壳所做的防护工作，它可以避免电机表面水份侵入机内。第三是保持电机表面清洁，保证进风口不应受尘埃阻碍。第四是保证电动机在运行过程中良好的润滑，运行中一旦发现轴承过热或润滑变质，应及时换润滑油。

电动汽车是汽车行业的发展趋势,大家都知道其原理是用汽车驱动电机替代发动机,实现电力驱动。但大家又有没有想过电动汽车.上的驱动电机和普通电机又是否一样呢 肯定是否定的,和常规使用感应电机相比,电动汽车电机无论在性能要求和驱动原理上都有较大区别:

1、电动汽车电机应该具备较大的启动转矩、良好的启动性能和良好的加速性能来满足电动汽车的频繁启停、加减速或爬坡等要求。反映在电机测试上,就是要求电机在进行转速或转矩控制时,响应时间要短，同时在外界负载发生阶跃变化时,电机自身的反映要够快调整输出的功率和转速;

2、电机汽车电机的恒功率范围应该设计得较为宽广- ,以满足电动汽车高速行驶时的转矩输出,保证汽车可实现的高时速;

3、电动汽车电机应该具备较大范围的调速能力,在低速时具有较大的转矩,在高速时具有高功率,能够根据驾驶需要,随时调整电动车的行驶速度和相应的驱动力;

4、电动汽车电机应该具备良好的效率特性,在较宽的转速/转矩范围内,获得优的效率,提高一次充电后的持续行驶里程，一般要求在典型的驾驶循环区 ,获得85%~93%的效率;

5、电动汽车电机的外形尺寸要求尽可能小,质量尽可能轻,功率密度优化;

6、电动汽车电机应该具备良好的可靠性,耐温和耐潮湿性能强，能够在较恶劣的环境 下长期工作,运行时噪音低,维修方便;

7.结合电机控制器是否能有效的回收制动产生的能量。