杭州尔驰汽车轮胎有限公司，主营各种卡车轮胎，工程车轮胎等，产品性能均达到了欧洲标签法第二阶段的标准，获得了IATF16949汽车行业质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系，通过了美国DOT、欧洲ECE、海湾GCC、巴西INMETRO、CCC强制认证、轮胎标签审核和绿色轮胎认证，获得“同线同标同质”认定轮胎企业、低碳产品认证轮胎
货车轮胎公司
杭州尔驰汽车轮胎有限公司，主营各种卡车轮胎，工程车轮胎等，产品性能均达到了欧洲标签法第二阶段的标准，获得了IATF16949汽车行业质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系，通过了美国DOT、欧洲ECE、海湾GCC、巴西INMETRO、CCC强制认证、轮胎标签审核和绿色轮胎认证，获得“同线同标同质”认定轮胎企业、低碳产品认证轮胎企业、浙江省知识产权企业。公司秉承鲁班追求的“工匠”精神和奚仲矢志造车的“”精神，致力于为广大客户提供安全、舒适、绿色、节能的轮胎产品，潜心打造消费者认可的民族轮胎！
装在汽车的轮胎必须充气，如停用的时间超过一周以上时应将车架项起来，而且汽车必须仃放在库房内或仃放在荫蔽处，避免阳光直射，防止轮胎表面裂纹。
轮胎应按标准内压充气。但路面拱度超过4%地区的长途车辆，前轮及后内轮，可比标准内压降低3-5磅/平方英寸。
长途行车时，应经常检查气压，如发现内压超过原标准15磅/平方英寸的时候，应在荫蔽处订车休息， 待内压降至适当后再继续行驶，炎夏季节行车应特别注意。
胎面压出将热炼好的胶料经过压出机加工，胶料通过压出机机头出口处的型板，制成具有胎面断面、形状的胶条，这个过程叫做胎面压出。胎面压出工艺流程：热炼→供胶→压出→打标记→冷却→定长切割→称量检查→存放三、帘、帆布压延帘帆布的压延就是将做为胎体骨架材料的白坯帘线进行两面附胶，使骨架材料变成一种可以操作、贴合、成型的弹性体。目前压延 方法有两面贴胶：一面擦胶一面贴胶和压力贴胶三种。
气压因素
气压过低会导致轮胎胎侧形变加剧，生热加上，巨大下降轮胎寿限，并会导致许多难题和安全风险。例如行车中轮胎抗压强度下降，遭受外力作用撞击后，易产生胎体钢帘线损害和裂开；又比如汽车行使时轮胎生热加剧，易产生胎侧辗压毁坏和轮胎爆胎。除此之外气压过低也会导致滚翻摩擦阻力加上，耗油量上升。
气压过高而会让轮胎胎面接地面上积减少，胎体刚度加上，缓存性下降，促使胎面中间部位过多损坏，扩大了轮胎受外力作用撞击时粉碎乃至轮胎爆胎的概率。而接地面上积减少会导致操纵性下降，易产生漂移滑跑等风险性情况，，搭车舒适度也会下降。长期气压过足行车，还容汽车底盘产生损害。
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