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车牌识别系统的应用方式：
——高速公路收费管理
在高速路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆驶入时识别车.辆pai照将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作bi，避免了应收款的流失。
高速公路已开始实施
人脸识别门禁代理
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车牌识别系统的应用方式：
——高速公路收费管理
在高速路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆驶入时识别车.辆pai照将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作bi，避免了应收款的流失。
高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。
车辆出场：
1、车辆驶入车牌摄像机识别区域，摄像机开始捕获，并识别出车牌号；
2、将识别的信息发送给控制器，控制器判断车辆类别和有效期；
3、如果该车是固定车辆，并且在有效期内，出口控制器发送开闸信号，开闸机开闸放行，语音播报和显示屏显示车牌号码，一路平安和有效期；同时记录车辆出场时间，保存在数据库，
车位显示屏刷新车位；
车牌识别系统（地感触发方式）
采用的是地感触发高清网络摄像机抓拍车牌图片，并将车牌图片传给管理电脑，由管理电脑软件负责车牌图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，对比识别
车辆牌号，即整个识别和对比过程全部都是由软件系统来完成。当系统处于脱机状态，固定车辆和临时车均能正常入场，语音播报和显示屏显示车牌信息，控制器保存入场记录，恢复后上传数据。软件功能上与脱机型车牌识别系统大致类似，只是软件方式车牌识别系统不具备脱机功能，整个识别过程需要在线进行。
自然光路线是指白天利用自然光线，夜间采用辅助照明光源，用彩色摄像机采集车辆真彩色tu像，用彩色tu像分析处理方法识别车牌。自然光真彩色识别技术路线，与人眼感光习惯一致，并且，真彩色tu像能够反映
及其周围环境真实的图像信息，不仅可以用来识别车牌照，而且可以用来识别车牌照颜色、车流量、车型、车颜色等车辆特征。首先对采集到的视频图像进行大范围相关搜索，找到符合汽车牌照特征的若干区域作为候选区，然后对这些侯选区域做进一步分析、评判，选定一个jia的区域作为牌照区域，并将其从图像中分离出来。用一个摄像机采集的图像，同时实现所有前端基本视频信息采集、识别和人工辅助图像取证判别，可以前瞻性的为未来的智能交通系统工程预留接口。
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