审定会组由来自广东省航道局、中交第四航务工程局有限公司、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、华南理工大学船舶与海洋工程系、广东省建材产量检验中心、广东省港口协会、广州中航水上设施建造有限公司等单位的7位组成。组对该标准进行了严格的技术审定，听取了标准起草单位的编制工作报告，审阅了有关佐证资料，经认真审核，一致同意该标准通过审定。”McPeters说，“我们始终建议船
游艇码头建设
审定会组由来自广东省航道局、中交第四航务工程局有限公司、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、华南理工大学船舶与海洋工程系、广东省建材产量检验中心、广东省港口协会、广州中航水上设施建造有限公司等单位的7位组成。组对该标准进行了严格的技术审定，听取了标准起草单位的编制工作报告，审阅了有关佐证资料，经认真审核，一致同意该标准通过审定。”McPeters说，“我们始终建议船东们在决定前到码头实地考察一下，看看是否符合他们的要求。
指导你的船员在甲板上时应携带一整套防寒装备——即使是在风和日丽的日子里。这包括一件外套、背带裤和航海靴。航海天气转变的很快。广播天气预报是一个开始，但当地电视天气预报会与几小时前预报的或是离你数公里之外的地方大有不同。保持身体干燥并鼓舞你所有船上人员的斗志。游艇码头可以根据需要铺设木板，这会一定程度上延长码头的使用寿命。
告诉你的船员带上他们自己的个人漂浮装置（PFD）。PDF的尺寸应该适合穿着者。除非他们花时间、精力和金钱去找到一件适合他们体型舒适度的PDF，他们才会在必要时毫不犹豫的一次性穿着数小时。这将在所有天气条件下增加你的船员或同伴的士气与舒适度。泛太平洋海运亚洲大会简称TPMAsia会议是亚洲1具影响力的集装箱航运业年度盛会，所有主要货主，集装箱班轮公司，码头营运商，物流服务商等参加了此次会议。
圣巴托：古斯塔维亚港
St Barts的首府古斯塔维亚(gustavia)位于法属西印度群岛，是加勒1比海1小的岛屿之一，是一个自由港。这里是加勒1比海地区美丽的小岛，名人云集且物价高昂。不到8000人的小岛山明水秀，气候宜人，焕发着欧式的精雅和美式的随意。有各式各样的世界名店、上好的欧式餐馆以及无拘无束的环境。是众多喜欢低调的名人与富人的神往之地。几个月前，著1名的意大利超级游艇制造商AdmiralTecnomar交付了TecnomarNADARA30米动力艇Zahraa。
港湾内白帆点点，停满了一艘艘豪华小游艇。港口旁各种精美的小店和餐馆抒散着的慵懒的加勒1比海气息。从路边树荫下的小摊贩到优雅的店面，应有尽有。在海光山色中荡漾驰骋;一切都是那么的随意，自在，优雅。
平均每日游艇停泊费：�500
游艇泊位数量：15
游艇码头的规模从几十个泊位到好几千个泊位不等，一般在300—1 000个之间。游艇码头造价因泊位数量而定，泊位越多不但造价越高，也使码头失去其个性，从目前的游艇数量及消费来看，一般建议建500个泊位以下的码头较合适。
对于风景名胜区而言水面一般较大，水路也成为主要交通观景线，一般规划3-4个游船码头（数量可根据风景区的大小和类型进行灵活确定），选点时一般在主要风景点附近，便于游人通过水路到达景点，码头布点和水路路线应充分展示水中和两岸的景观，同时码头各点之间应有一定的间距，一般控制在1KM为宜，同时和其它各景点应有便捷的联系，选择风浪较平静处，不能迎向主要风向，以便减少风浪对码头的冲刷和船只靠岸的方便。”荷西表示，借助本届游艇展的平台，西班牙游艇会与众多同行进行了交流，并收获了部分合作意向。
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