减速器运转中产生异响和振动的主要原因
(1)齿轮啮合间隙过紧或过松。
(2)轴承间隙过大，一般表现为下放空载时响声大，重载提升时响声小。
(3)减速器或轴承螺栓松动。
(4)减速器内掉人异物。
处理方法
(1)调整齿轮啮合间隙至适当位置，若磨损严重，则应更换齿轮。
(2)对松弛的轴承进行修理或更换。
(3)注意紧固松动的螺钉。
滚筒离合器摩擦片生产厂家
减速器运转中产生异响和振动的主要原因
(1)齿轮啮合间隙过紧或过松。
(2)轴承间隙过大，一般表现为下放空载时响声大，重载提升时响声小。
(3)减速器或轴承螺栓松动。
(4)减速器内掉人异物。
处理方法
(1)调整齿轮啮合间隙至适当位置，若磨损严重，则应更换齿轮。
(2)对松弛的轴承进行修理或更换。
(3)注意紧固松动的螺钉。
(4)若有异物掉进减速器内，应立即停运，排除故障。
提升系统
由绞车、井架、天车、游动滑车、大钩、钢丝绳等组成的一套起重设备.绞车主要用于起下钻具、下套管和钻进时控制钻压.井架用于安放天车和悬挂游动滑车、大钩等提升设备与工具，以及起下、存放管柱.天车与游动滑车是一套复滑轮装置，用以减少绞车钢丝绳上的张力，大、中型钻机复滑轮的钢丝绳数一般为8～12股.
泥浆循环系统
由泥浆泵、高压泥浆管线、水龙带、水、钻柱以及泥浆固控设备等组成.功用是：维持泥浆循环，对井底进行冲洗，将注入的高压泥浆能量传递给井底.
开口间隙的检查.
石油机械活塞卡箍安放在汽缸中应有一定的开口间隙,其大小可用厚薄规检查.将活塞卡箍平放入汽缸内,用活塞头部将活塞环沿汽缸推至活塞环正常工作位置,使环平置于汽缸筒内,然后用厚薄规测量开口间隙.开口间隙不能过大,也不能过小.间隙过大,汽缸密封性变差,易引起汽缸漏气、功率下降、启动困难,应更换或重新选配活塞卡箍.间隙过小,易使活塞卡箍在受热膨胀后卡住,引起拉缸或活塞卡箍折断,处理方法可用锉刀锉修开口,使间隙增大.开口处的尺寸符合标准时,安装好活塞环的活塞应能顺利地装入汽缸.
防喷器和旋转防喷器。冲压防喷器由冲头全密封和半密封型组成。全密封防喷器可以密封整个井口。8、加油机输油胶管胶层内设有导线，其两端分别与胶管接头相连，为防止导线接触不良、折断或油枪静电打火。当钻杆存在时，半密封的密封件密封井口环形部分。防喷器可用于紧急情况。开始处理任何尺寸的钻头和空轴;旋转式防喷器允许侧钻操作。环形防喷器分为单环形防喷器和双环防喷器。它们分别设有环形橡胶芯和两个环形橡胶芯。闸板防喷器分为单闸板防喷器，双闸板防喷器和三闸板防喷器，分别配有一对，两对和三个辅助板，用于密封不同的管柱或空井。深水防喷器系统包括地面控制系统，多通道调制控制器连接电缆，连接软管和水下部分，其中水下部分包括深水防喷器组（通常由环组成）防喷器和防喷器）喷雾器，蓄能器，水下控制箱等的组合。
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