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如果将发动机电控系统比喻成一台电脑，ECU就是电脑的主机，传感器则相当于键盘和鼠标，之前问过很多老维修师傅，传感器方面的知识是公认难的。
柴油电控发动机
通常包括：机油压力和温度传感器，进气温度和压力温度传感器，冷却温度传感器，燃油压力和温度传感器，发动机转速传感器，发动机位置传感器，大气压力传感器等等
NTC温度传感器销售价
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如果将发动机电控系统比喻成一台电脑，ECU就是电脑的主机，传感器则相当于键盘和鼠标，之前问过很多老维修师傅，传感器方面的知识是公认难的。
柴油电控发动机
通常包括：机油压力和温度传感器，进气温度和压力温度传感器，冷却温度传感器，燃油压力和温度传感器，发动机转速传感器，发动机位置传感器，大气压力传感器等等
然气电控发动机
由于其特有的燃料系统和点火方式，除了具备柴油发动机的一些传感器以外，通常还安装有节气门位置传感器、气体流量传感器、氧传感器和爆震传感器。
空调温度传感器为负温度系数热敏电阻，简称NTC，其阻值随温度升高而降低，随温度降低而增大。25℃时的阻值为标称值。NTC常见的故障为阻值变大、开路、受潮霉变阻值变化、短路、插头及座接触不好或漏电等，引起空调CPU检测端子电压异常引起空调故障。 空调常用的NTC有室内环温NTC、室内盘管NTC、室外盘管NTC等三个，较好的空调还应用外环温NTC、压缩机吸气、排气NTC等。 NTC在电路中主要有两种用法，温度变化使NTC阻值变化，CPU端子的电压也随之变化，CPU根据电压的变化来决定空调的工作状态。
室内环温NTC作用： 室内环温NTC根据设定的工作状态，检测室内环境的温度自动开停机或变频。定频空调使室内温度温差变化范围为设定值 +1℃，即若制冷设定24℃时，当温度降到23℃压缩机停机，当温度回升到25℃压缩机工作；若制热设定24℃时，当温度升到25℃压缩机停机，当温度回落到23℃压缩机工作。 值得说明的是温度的设定范围一般为15℃—30℃之间，因此15℃的环温下制冷不工作，高于30℃的环温下制热不工作。 变频空调根据设定的工作温度和室内温度的差值进行变频调速，差值越大压缩机工作频率越高，因此，压缩机启动以后转速很快提升。
温度传感器的工作原理在于，利用物质各种物理性质随温度变化的规律把温度转换为可用输出信号。温度传感器的使用是出于安全性的考虑。
温度传感器为 PT100,这是一种稳定性和线性都比较好的铂丝热电阻传感器,可以工作在 -200℃ 至 650℃ 的范围.本电路选择其工作在 -19℃ 至 500℃ 范围。传感器的接入非常简单,从系统的 5V 供电端仅仅通过一支 3K92 的电阻就连接到 PT100 了。
温度传感器是通过物体随温度变化而改变某种特性来间接测量的。测温范围是传感器是重要的一个性能指标，每种型号的传感器都有自己特定的测温范围。因此,用户的被测温度范围一定要考虑准确、周全,既不要过窄,也不要过宽。
温度传感器所处的环境条件对测量结果有很大影响,应加以考虑、并适当解决，否则会影响测温精度甚至引起测温仪的损坏。
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