发出不连续的"梗梗"声。这种声音是由于保持架或者内外圈破损而引起的。必须立即停机更换。
发出不规律、不均匀"嚓嚓"声。这种声音是由于轴承内落入铁屑、砂粒等杂质而引起的。声响强度较小，与转速没有联系。应对轴承进行清洗，重新加脂或换油。
发出连续而不规则的"沙沙"声。这种声音一般与轴承的内圈与轴配合过松或者外圈与轴承孔配合过松有关系，声响强度较大。应对配合关系进行检查，
法兰轴承销售
发出不连续的"梗梗"声。这种声音是由于保持架或者内外圈破损而引起的。必须立即停机更换。
发出不规律、不均匀"嚓嚓"声。这种声音是由于轴承内落入铁屑、砂粒等杂质而引起的。声响强度较小，与转速没有联系。应对轴承进行清洗，重新加脂或换油。
发出连续而不规则的"沙沙"声。这种声音一般与轴承的内圈与轴配合过松或者外圈与轴承孔配合过松有关系，声响强度较大。应对配合关系进行检查，发现问题及时修理。
比较成熟和大量使用的带密封装置的不锈钢轴承，是铁道半辆、汽车等交通运输工具使用的车轴和轮毅轴承。这些轴承的密封装置结构多样化，针对不同的使用场合均有其独持的优点。轴承在装配时，除了注脂量要求以外，对密封包装的要求也有严格的规定。一般情况下，这类轴承的密封都有带钢骨架的橡胶密封件，而且分内、外密封，外密封与外因配合，内密封与内团或内圈的辅件配合。而内、外密封之间还要达到相应的位置关系，才能达到密封的整体作用。
不锈钢轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏。需要清洗及更换新机油，调整好机油压力；
轴瓦有不均匀的过度磨损，需要更换轴瓦；压缩机安装时主轴与电动机(或柴油机)主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。两机同心度要正、找平其公差数值要符合机器说明书规定的数值。对于压缩机与电动机联接用刚性联接时，更要注意找正。
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