SMA路面起源于德国，和普通的AC路面相比，SMA路面行车舒适，使用寿命长，在高速公路、机场跑道、重载交通路段得到了广泛的应用。总结下来，SMA路面具有以下优点：
一、具有良好的抗车辙能力，防止路面变形；
二、具有优良的防滑性能，行车安全；
三、路面平整度高，噪音低，行车舒适；
四、维护费用低，使用寿命长，具有良好的经济效益。
生产SMA混合料的时候，需要添加木质
木质素纤维投料机订购
SMA路面起源于德国，和普通的AC路面相比，SMA路面行车舒适，使用寿命长，在高速公路、机场跑道、重载交通路段得到了广泛的应用。总结下来，SMA路面具有以下优点：
一、具有良好的抗车辙能力，防止路面变形；
二、具有优良的防滑性能，行车安全；
三、路面平整度高，噪音低，行车舒适；
四、维护费用低，使用寿命长，具有良好的经济效益。
生产SMA混合料的时候，需要添加木质素纤维。木质素纤维的添加有人工添加和机器添加两种方式。现在拌合站大都选用机器添加，可以降低人工成本，提高拌和站的生产效率和产量。选购路用投料机，请到我们山东道诺来。
木质素纤维是一种不溶于水和溶剂的纤维，具有良好的柔韧性、分散性。在沥青混合集料中添加适量的木质素纤维，可以增强沥青混合集料的稳定性，从而提高铺设的沥青路面的抗收缩性和抗裂性，提高沥青路面的质量，延长沥青路面的服务年限。常用的木质素纤维有絮状木质素纤维和颗粒木质素纤维。沥青拌合站使用的木质素纤维常见的有絮状和颗粒状两种，这两种木质素纤维各有优缺点，拌合站可以根据实际生产需求选用。这两种木质素纤维各有优缺点，朋友们可以根据实际生产需要选用。颗粒木质素纤维就是絮状木质素纤维经过物理挤压处理而成的，所以，絮状木质素纤维和颗粒木质素纤维从本质上来说是一样的。
生产SMA混合料，经常需要添加木质素纤维。常见的路用木质素纤维有絮状木质素纤维和颗粒木质素纤维两种。絮状木质素纤维采用压缩包装，拌合站在添加絮状木质素纤维的时候，需要使用絮状木质素纤维投料机来实现絮状木质素纤维的定时定量投放。不像小作坊，用普通钢管切割焊起来，喷漆也是传统工艺，质量上大打折扣。因为絮状木质素纤维不像其他的沥青改性剂，可以用人工添加，也可以用机器添加。絮状木质素纤维采用压缩包装，在使用前需要将纤维充分打散至絮状，这个过程用人工很难实现。所以，拌合站在投放絮状木质素纤维的时候，选购一台木质素纤维投料机，是非常必要的。
我公司生产的木质素纤维投料机具有以下优势：
1、我们是的木质素纤维投料机生产厂家，区别于小手工作坊，我公司拥有的路用投料机流水化生产线，批量化生产。保证产量的同时，批量化生产有助于降低生产成本，让利于广大客户。
2、化厂家，售后服务有保障。我公司采用批量化生产模式，各种配件。客户朋友们需要我们提供售后服务或者发送配件的时候，我们可以做到反应，及时发货，保障客户生产工作的顺利进行。
3、厂家自产自销，。我们生产的木质素纤维投料机均自己进行销售，直接将产品送至客户手中，省去大量的销售中间环节，让利于客户朋友们。
采购木质素纤维的朋友们，请到我们的生产厂家来。
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