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气凝胶已在航空航天需要隔热保温的地方中大量使用目前,气凝胶已经在航空航天需要隔热保温的地方中大量使用。其中有一项就是在航空航天用热电池上的应用,使用气凝胶材料作为隔热保温层的解决了航空航天对热电池的要求。气凝胶的隔热保温性能使得他在电化学、服装、新能源、催化剂等方面也有十分强大的应用潜力。由于气凝胶的孔隙都是纳米级的,
气凝胶空气净化颗粒厂家
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气凝胶已在航空航天需要隔热保温的地方中大量使用
目前,气凝胶已经在航空航天需要隔热保温的地方中大量使用。其中有一项就是在航空航天用热电池上的应用,使用气凝胶材料作为隔热保温层的解决了航空航天对热电池的要求。
气凝胶的隔热保温性能使得他在电化学、服装、新能源、催化剂等方面也有十分强大的应用潜力。由于气凝胶的孔隙都是纳米级的,比表面积很大这使得他吸附能力较大,可以在用来做催化剂的载体;由于其吸附性,同时密度极低,所以也可以用来储氢;他良好的保温性可以用来制作服装,只需要很薄的一层就可以达到很好的保温效果。

同玄新材料公司将在新的一年释放新的大招
在硅凝胶叱咤风云的市场中,科学家们终于发现了气凝胶的潜能,预测同玄新材料公司将在新的一年释放新的大招,气凝胶应用市场的新发展方向。
目前,凝胶产品开始替代硅凝胶嵌板以及层复合材料并逐步向前发展。随着许多技术公司崭露头角,生产出来的硅凝胶颗粒和粉体产品也越发引人注目。与此同时,聚合物气凝胶虽然在材料层面上与硅凝胶属于不同种类,但它有着取代传统塑料以及复合制品的奇妙潜能。

目前 SiO2气凝胶的制备方法主要包括超临界干燥和常压干燥两种方式。
1、超临界干燥
超临界法制备的 SiO2气凝胶性能较为优异,但设备复杂昂贵、干燥工艺耗能高、危险性大。
2、常压干燥
常压干燥制备 SiO2气凝胶无需大量设备,可操作性强、安全环保,为SiO2气凝胶的大规模工业化生产提供了可能;但目前报道的常压制备工艺繁琐,以水玻璃作为前驱体为例,依次顺序涉及离子置换、溶胶-凝胶过程、表面疏水化修饰、多梯度溶剂置换、干燥等过程,其生产制备周期耗时长,并且生产中耗费大量溶剂,且多种溶剂混合,回收分离困难,增加了产品的成本,从而限制了气凝胶的工业化大规模制备和广泛应用。
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