根据LNG气化的热媒不同来对LNG气化器进行分类,常见的LNG气化热媒有空气、河水或海水、天然气燃烧、电加热、工厂废热等。美准NFPA 59A将LNG气化器分为加热气化器、环境气化器和工艺气化器3类。
根据气化量不同来对LNG气化器进行分类,气化量小于50t/h的是小型LNG气化器,一般用于气化量较小的场合,如各种小型的LNGwei星接收站、气化站;而我国沿海都是大型
LNG加气机参数
根据LNG气化的热媒不同来对LNG气化器进行分类,常见的LNG气化热媒有空气、河水或海水、天然气燃烧、电加热、工厂废热等。美准NFPA 59A将LNG气化器分为加热气化器、环境气化器和工艺气化器3类。
根据气化量不同来对LNG气化器进行分类,气化量小于50t/h的是小型LNG气化器,一般用于气化量较小的场合,如各种小型的LNGwei星接收站、气化站;而我国沿海都是大型的LNG接收站,必须采用气化量大的LNG气化器。
LNG的计量方式与汽柴油相同,一种是以体积来计量,计量单位是立方米(汽柴油计量单位是升),一种是以质量来计量,计量单位是公斤(汽柴油计量单位是吨)。
为什么LNG加注时有时加得多有时加得少?
由于气源产地不同,LNG的密度、热值、气化率、温度会稍有差别,加注量略有波动,不影响加气计量的准确性。LNG加气设备按照,定期由计量部门定期检定,确保计量的准确定。
欧科能源技术(天津)有限公司坐落于天津高新技术产业区,为天津市高新企业,是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业。
LNG汽车与柴油车辆的优势有哪些?
1、续驶里程长:LNG重卡用450L瓶可行驶400Km以上,加气时间短;
2、经济性更优:车辆节约燃油成本,设备简单,维护成本低,车辆超载效果更突出;
欧科能源技术(天津)有限公司致力于提供LPG气化器及撬装设备、各类混气机及撬装设备、CNG减压设备、LNG(及其他低温气体)撬装设备及LNG(及其他低温气体)供气站工程、LNG加注站等总包工程及总体解决方案。
LNG的主要用途有哪些?
1、民用: 宾馆、酒店等公共设施。具有安全、方便、快捷、污染少等特点。
2、车船用:作为车船燃料使用,经济效益好、环保性能高等特点。
(作者: 来源:)